Müra on inimese jaoks üks tugevamaid ärritajaid, millega peame kogu aeg kokku puutuma. Nii toob see näiteks roolis olles suuri ebamugavusi.
Müra võib segada mitte ainult juhi jaoks oluliste helide kuulmist, vaid häirib ka juhtimist ja häirib lihtsalt salongis istuvate reisijatega rääkimist. Müra saate aga lahendada väga lihtsalt: tehke autole müraisolatsioon.
Heliisolatsioon võib olla osaline või täielik - kõik sõltub sellest, kui palju aega ja raha kavatsete oma auto sellele modifikatsioonile kulutada. Auto mürast isoleerides märkate kohe selle eeliseid: näiteks kõlab raadio palju paremini.
Auto helikindlusel on mitu põhimõtet.
Esimene põhimõte on kaal. Iga objekti müraisolatsioon paraneb kaalu suurenemisega, kuna see vähendab resonantsi ja vibratsiooni sagedust. Vahu helikindlad materjalid töötavad kaalu suurendamise põhimõttel.
Müraisolatsiooni teist põhimõtet nimetatakse tõkkeks. Tihedad kummist või mitmekihilised materjalid võivad olla takistuseks. Müratõke on kõige efektiivsem madalsagedusliku vibratsiooni korral.
Kui plaanite autole helikindlust teha, otsustage kõigepealt, millist müra soovite salongi isoleerida. Maanteemüra eraldamiseks peate uksed täitma vahtplastiga ja asetama ratastele kummeeritud matid. Samal ajal veenduge, et rataste kohal olevad tühjendusavad ei jääks kummist. Põhimõtteliselt on stereosüsteemi ja auto tagumiste uste jaoks vaja müra isolatsiooni.
Kui vajate rohkem heliisolatsiooni, soojustage auto lagi, põrand ja proovige ka armatuurlaud ja mootor mootori müra vähendamiseks isoleerida. Selleks peate eemaldama sõiduki siseviimistluse, istmed ja juhtpaneeli. Parema isolatsiooni tagamiseks vajate lisaks kummimattidele ja vahtplastist isolaatoritele ka vedelikke, mis võivad tungida kõige raskematesse piirkondadesse.
Isolatsiooniprotsess on üsna vaevarikas. Kõigepealt valmistage ette pind, millele kavatsete heliisolaatori liimida - see peaks olema võimalikult puhas ja rasvavaba. Lõika materjal osade täpsete mõõtmetega, et vältida heli tungimist.
