Varem või hiljem seisab iga autojuht silmitsi olukorraga, kui aku "sureb", see probleem on eriti terav ajal, kui algavad külmad. On palju põhjuseid, mille tõttu aku võib oma töö kaotada, see võib olla uks, mis pole lõpuni suletud, ja sisevalgusti pikka aega põlema, ning unustatud töötav raadiosalvesti. Üldiselt on see kõigi energiatarbijate tulemus, kes on pikka aega töökorras püsinud.
Juhised
Samm 1
Kuid unustatud elektriseadmete kõrval võib aku rikke põhjuseks olla vigane generaator, mis varustab ebapiisava laengu või liiga madal elektrolüüdi tase. Aku tööea taastamiseks kontrollige kõigepealt elektrolüüdi taset - kui see on vajalikust madalam, lisage purkidesse destilleeritud vett.
2. samm
Proovige hinnata oma võimalusi, see tähendab, otsustada, milline viis on teie jaoks kõige lihtsam viis aku käivitamiseks. Võib-olla on võimalik alustada "tõukuriga", mida tehakse ainult manuaalkäigukastiga sõidukites, kuid see pole soovitatav, kuna see võib tõenäoliselt kahjustada, näiteks rihma libisemine.
3. samm
Üks lihtsamaid viise aku taaselustamiseks on kasutada teise töötava auto akust pärit sigaretisüütajat. Selleks peate lihtsalt peatama mööduva auto ja paluma juhilt abi.
4. samm
Juhul, kui pole võimalust "süüdata", ei julge te alustada "tõukurist", jääb aku uuesti äratamiseks eemaldada. Kui probleem ilmneb ajal, mil välistemperatuur on alla nulli, see tähendab rohkem kui miinus 5 kraadi Celsiuse järgi, pange aku soojenema.
5. samm
Kuid enne seda veenduge, et süüteluku pöörde ajal süttib vähemalt armatuurlaud, ainult sel juhul ilmub pärast aku kuumutamist 20 kraadini sellesse laeng, mis suudab starterit keerata ja käivitage auto.
6. samm
Ideaalne võimalus on aku laadimine päevaks, kui teil on laadija, mida saab osta igast autopoest. Pärast auto käivitamist tuleks see jätta vähemalt 15 minutiks tühikäigule - siis saab aku lõpuks "ellu". Tulevikus laadige aku ebameeldivate olukordade vältimiseks täielikult ja pöörduge teenindusjaama poole, et tuvastada energialekkeid ja määrata generaatori tervislik seisund.
