Paraku ei käi õnn alati juhiga teel. Teiste liiklejate isiklik hoolimatus või hoolimatus viib mõnikord ebaoluliste liiklusõnnetusteni, mille käigus reeglina kõigepealt kannatavad auto kaitserauad.
Vajalik
- - metallvõre,
- - epoksüparanduskomplekt,
- - elektriline jootekolb,
- - liivapaber.
Juhised
Samm 1
Pisike pahandus kaitseraua väiksema mõra näol on endiselt häiriv. Sellega on raske mitte nõustuda. Sellise mõlgiga sõitmine pole eriti lõbus. Mida teha? Uue aksessuaari ostmine pisiasjale? Rikutud. Teel selgub, et selle remontimine kerepoes maksab palju raha. Ainus väljapääs sellisest olukorrast on selle iseseisev taastamine.
2. samm
Kaitseraua pragude tihendamise protseduur on vaevarikas, kuid mitte keeruline. Sarnast protsessi saavad valdada peaaegu kõik autojuhid, eriti need, kelle käsutuses on oma garaaž või töökoda abitöödeks erahoovis.
3. samm
Loomulikult tuleb kaitseraua terviklikkuse taastamiseks vajalike tööde tegemiseks see kõigepealt autost lahti võtta. Seejärel tuleb kahjustatud ala sisepind põhjalikult pesta ja rasvatustada. Kuivamise ajal ühendatakse võrguga selle soojendamiseks elektriline jootekolb. Pragu suuruseks lõigatakse metallvõrk.
4. samm
Kinnitage võrk kaitseraua siseküljele. Jootke see kuuma jootekolbiga. Selles etapis (kuni plast kõveneb) hoidke võrku metallesemega. Pärast kahjustatud ala tugevdamist jätkake selle tugevdamist, asetades selle peale kaks või kolm kihti epoksüvaiku ja klaaskiudu.
5. samm
Pärast kaitseraua siseküljel oleva pragu tihendamist pahteldage see nii väljast kui ka seest. Pärast seda alustage värvimist ja poleerimist. Kaitseraud on valmis. Seda saab paigaldada autole. Sõltuvalt kahju suurusest võtab töö aega tunnist kolmeni.
