Igasugune auto klaasi kahjustamine mitte ainult ei riku auto välimust, vaid vähendab ka liiklusohutust. Kõik klaasis olevad praod saab parandada, nii et ärge kiirustage otse klaasi poodi minema.
Juhised
Samm 1
Kohe pärast pragude ilmnemist klaasil võtke oma kätesse kleeplint ja katke defekt sellega. See väldib mustuse sattumist. Ärge unustage kleepida lindi alla tükk puhast valget paberit, et kleepaine ei tungiks pragusse. Sellised meetmed muudavad edasise parandamise kvaliteetsemaks ja takistavad pragude edasist arengut.
2. samm
Kui mustust satub, peske pragu põhjalikult ja eemaldage järelejäänud niiskus tolmuimeja või vett välja tõrjuva vedelikuga. Järgmisena viige läbi pragude kasvu vältimise protseduur, selle mõõtmise jaoks umbes 5 mm kaugusel kohtadest, kus lõhe nähtav osa lõpeb. Puurige siia augud, mis ei tohiks mõjutada kõiki lamineeritud kihte. Veenduge, et puurimine toimuks väikese kiirusega, et vältida klaasi ülekuumenemist selles kohas.
3. samm
"Murdke" pragu kergelt vajutades kuni aukuni. Kui pragus on kiip, puurige lisaauke, et vältida pragu pärast parandamist lahknemist. Sama tuleb teha juhul, kui pragu ulatub klaasi servani. Pidage meeles, et selline kahjustus nõuab kvaliteetset liimimist keerukuse tõttu erilist tähelepanu ja täpsust.
4. samm
Täitke augud ja pragu vaiguga. Eelnevalt paigaldage spetsiaalsed plaadid, mis takistavad polümeeri kokkupuudet keskkonnaga ja takistavad selle väljavoolamist. Liimi kõvenemiseks töödelge pinda ultraviolettlambiga. Eemaldage liigne polümeerkompositsioon ja seejärel puhastage põhjalikult väike praht, mis võib tulevikus põhjustada märkimisväärseid ebamugavusi. Pidage meeles, et kui pragusid on palju või need on suured, on soovitav paigaldada uus klaas.
