Parim on liiklusmärkide meelde jätmine liikluseeskirjade uurimisel üldiselt. Seda õppetundi ei saa vältida juhiloa väljastamiseks valmistumisel nii iseseisvalt kui ka autokoolis. Ja eksami sooritamise väljavaade sõltub otseselt sellest, kui "sõbralik" te liiklusmärkidega olete.
See on vajalik
- - liiklusseadused;
- - arvuti;
- - juurdepääs Internetile;
- - eksamid teoreetilise osa veebipõhised testid liikluspolitseis.
Juhised
Samm 1
Reeglite iseseisvalt õppimisel piisab tavaliselt paarinädalastest igapäevastest kahetunnistest õppetundidest. Võib arvata, et tegelikud liiklusmärgid puhtal kujul võtavad vähem aega. Kuid ülejäänud reeglid võivad ilmuda ka teie eksamipiletil. Ja teel pole lihtsalt midagi teha, teadmata ühtegi nende olulist sätet.
Esimene samm on reeglite teksti, sealhulgas liiklusmärke käsitleva lõigu uurimine, püüdes võimalikult palju meelde jätta. Kõik sõltub teie mälust, sealhulgas visuaalsest.
2. samm
Parim abiteooria õppimise teooria on praktika. Kuid antud juhul ei pea me silmas sõitmise praktikat (kuigi ka seda ei saa kuidagi vältida), vaid eksami teoreetilise osa sooritamist.
Reaalsete eksamipiletite põhjal tehtud veebikatseid saab hõlpsasti leida Internetist, eriti liikluspolitsei erinevate osakondade veebisaitidelt. Küsimuste hulgas on mõned liiklusmärkidel.
Eksamiküsimused on pilt erinevatest olukordadest teel ning eksamineerija ülesanne on valida pakutavate seast õige variant. Sageli sõltub otsuse õigsus ka sellest, milline liiklusmärk on pildil näidatud.
3. samm
Veebikatsetusi saate alustada juba esimesest päevast alates liiklusmärkide õppimise päevast. Lisaks võite erinevalt liikluspolitsei tegelikust eksamist teha vigu nii palju kui soovite.
Kuid lootus on, et pärast lugematuid vigu hakkate valima õigeid võimalusi. Lisaks näitab süsteem pärast testi sooritamist reeglina õiget vastust koos lingiga reeglite vastava lõigu juurde.
Kuid tõelisel eksamil pole teil midagi teha, kui teete palju vigu.
4. samm
Samuti ei tasu unustada, et sellises küsimuses nagu liiklusmärkide uurimine, on igapäevaselt võimalus täiendavaks harjutamiseks. Iga inimene, kes pole juht, veedab mingi osa ajast teel: transpordis, taksos, sõbra autos, lihtsalt mööda tänavat mööda sõiduteed kõndides.
Seda kõike ei ole patt kasutada täiendavaks enesekontrolliks: märgata, millised märgid rippuvad teel, ja meenutada, mida igaüks neist tähendab.
Esialgu pole valus ka liiklusreeglite teksti kaasas kandmine ja iga nähtava märgi kontrollimine. Kuid mida kaugemale, seda vähem on seda vaja.
