Autotööstus areneb meeletu kiirusega. Esmapilgul näeb üks auto välja nagu teine. Ainult sellel esitulel on ilusad ja sellel on tohutu pagasiruum. Kuidas õpitakse autosid mõistma?
See on vajalik
- - visadus, visadus;
- - autoajakirjad;
- - Internetiga ühendatud arvuti.
Juhised
Samm 1
Kõigil masinate markidel ja mudelitel on oma omadused. Kuid neil on ka piisavalt ühist. Kui teil on selline soov autodest aru saada, siis jätkake! Alustuseks pidage meeles, et autokereid on erinevat tüüpi. Tutvuge peamistega: sedaan (klassikaline, nn kolmemahuline kahe või nelja (kuue) küljeuksega reisija kere); kupee (kahe või kolmemahuline kahe reisija uksega reisija kere); universaal - erineb sedaanist pakiruumis ja viienda ukse olemasolul; luuk taga (teisisõnu, kombineeritud - kaheköiteline tagumise uksega kere, mis on mõeldud reisijate või kauba vedamiseks). Seal on palju eespool loetletud kehasid.
2. samm
Kui õpite peamistest vahet tegema, proovige lisateavet järgmise kohta: kõvakattega sedaan, kõvakattega kupee, kiirköitja, limusiin, kabriolett, faeton, faetonist universaal, kabiiniga kere, kaubik, brogam, targa, pikap. Teavet leiate Internetist või eriajakirjadest.
3. samm
Pidage nüüd meeles tootjaid. Populaarsemad välismaised autod: Audi, Mercedes, Volkswagen, Fiat, Mitsubishi, Chevrolet, Toyota, Lexus, Renault. Autotootjaid on lihtsam meeles pidada esikatte peal olevate embleemide järgi (muide, mõnikord on tagaküljel kiri tootja ja mudeli nimega). Osta autoajakirju ja jäta embleemid pähe.
4. samm
Kere ja embleem on autode vahel ainult visuaalsed üldised erinevused. Kui olete selle omandanud, alustage auto tehniliste omaduste - mootori võimsuse, käigukasti tüüpide, käigukasti - uurimist. Kahtlemata on autode mõistmine paari päevaga õppimine võimatu, seega palun ole kannatlik. Ärge proovige kõike korraga välja mõelda. Oskused tulevad ajaga. Osta autode perioodikat, minge autode saitidele, suhelge foorumites. See võtab natuke aega ja sinust saab kaasaegse autotööstuse üks parimaid eksperte.
