Jalgratta tagumise rummu määrde asendamiseks peate selle mitte ainult eemaldama, vaid ka lahti võtma. Vähesed algajad jalgratturid teavad, kuidas seda teha. Paljud isegi ei tea, kuidas tagaratast eemaldada. Vahepeal on tagumise rummu lahtivõtmise protseduur keerukuse mõttes algajale jalgratturile üsna kättesaadav.
See on vajalik
- - lahtised mutrivõtmed või reguleeritavad mutrivõtmed;
- - käbivõtmega ja põrkmehhanismiga;
- - petrooleum, rasv, riie, pintsetid.
Juhised
Samm 1
Enne töö alustamist eemaldage tagaratas jalgrattalt ja peske seda põhjalikult. See on vajalik mitte ainult selleks, et oleks meeldiv töötada, vaid ka selleks, et mustuse ja liiva demonteerimisel mehhanismi sisse ei satuks. Pange põrandale puhas riie või ajaleht, et eemaldatavad osad ise ei määriks ega määrduks, et neid mitte kaotada.
2. samm
Tagaratta eemaldamiseks pöörake ratas tagurpidi, asetades selle kindlalt juhtrauale ja sadulale. Seejuures olge ettevaatlik roolile kinnitatud seadmetega. Spidomeeter, taskulambid, käiguvahetid - seda kõike saab kergesti kahjustada. Kui teie jalgratas on varustatud hüdrauliliste ketaspiduritega, tehke kogu töö võimalikult kiiresti. Ratta pikaajaline kokkupuude tagurpidi põhjustab õhu sisenemist hüdraulilistesse liinidesse. Seejärel tuleb selliseid pidureid pumpada. Samuti, kui jalgratas on ratasteta, ärge vajutage hüdraulilisi pidurihoobasid, vastasel juhul on rataste paigaldamine keeruline.
3. samm
Kui teie jalgrattal on pidurisadulad (V-Break tüüpi), vabastage need enne ratta eemaldamist ja levitage padjad laiali. Kui ratta eemaldamiseks pole piisavalt padjalahust, laske rehvid õhku. Kui rattad on kahvliotstele kinnitatud telje otstele keeratud mutritega, võtke sobiva suurusega mutrivõti, keerake mutrid lahti ja eemaldage ratas ja telg istmetelt. Seejärel eemaldage kett tagumisest ketirattast. Spordi-, võidusõidu- ja maastikuratastel saab kasutada kiirelt vabastatavat ekstsentrilist klambrit. Sellisel juhul pole ratta eemaldamiseks vaja isegi tööriista.
4. samm
Kõigepealt eemaldage reket koos kassettiga. Seda toimingut pole puksi lahtivõtmiseks vaja, kuid see hõlbustab oluliselt parempoolse laagriga jooksulindi pesemist põrkmehhanismi all. Selle toimingu tegemiseks sisestage tõmmits põrkeraua sisepinna pesadesse ja keerake see lahti või reguleeritava mutrivõtmega. See võib nõuda märkimisväärseid jõupingutusi. Pärast põrkeratta lahti keeramist eemaldage see koos kasseti ja kaitsva plastrõngaga.
5. samm
Võtke puks vasakult küljest lahti. Leidke lukustusmutter ja koonus ning koonusel on kitseneva võtme jaoks kaks korterit. See ei ole keeruline, kui puks on eelnevalt põhjalikult pestud. Seejärel võtke raketivõtmevõti ja sobiv lahtivõti. Hoidke koonust laieneva mutrivõtmega, keerake lukustusmutter lahti. Pärast lahti keeramist eemaldage lukustusmutter ja seib, pange teljele.
6. samm
Kasutage koonuse mutrivõtit, et koonus lahti keerata ja teljest eemaldada. Hinnake rasva olemasolu laagrites ja saastatuse taset. Kui määret on piisavalt ja see pole määrdunud, pange telg tagasi ja reguleerige puks. Vastasel juhul eemaldage pallid kehalt pintsettidega (kui need pole veel ise lahti rullitud). Neid peaks olema 9 või 10, sõltuvalt laagri konstruktsioonist. Mõnes laagrikonstruktsioonis asuvad pallid puuris (puuris) ja neid saab eemaldada ainult selle puuriga.
7. samm
Eemaldage klamber paremalt küljelt, teljega samast kohast. Võtke aega, et pallid ei kukuks enneaegselt varrukast välja ega läheks segadusse. Eemaldage puksist järelejäänud rasv petrooleumis leotatud lapiga. Peske kõik osad petrooleumis ja kuivatage puhta lapiga.
