Summuti on osa, millele te ei soovi sääste kulutada. Kuid kokkuvarisenuga pole eriti meeldiv sõita. Jube kohin ja kõrvalised helid saadavad sind kõikjal. Ja see mõjutab meeleolu ja enesetunnet.
Kõigi autode summuti vahetamine on vältimatu. See on masinaüksus, mis allub igasugustele mõjudele. Sellele satub vett, mustust, tolmu, seest koguneb kondensaat ja isegi keha kuumutatakse kuumade heitgaaside mõjul. Teisisõnu, mis juhtub õnnetu summutiga. Sageli asendamine on kallis. Ja seade ise pole oma konstruktsioonilt nii keeruline, nii et seda on võimalik parandada.
Eemaldamine ja demonteerimine
Kõigil VAZ-i autodel võtab summuti eemaldamine aega mitte rohkem kui viis minutit. Näiteks esiveolistel autodel (VAZ-2108, VAZ-2109 ja hilisemad mudelid) on see kere külge kinnitatud kolme elastse lindiga. Neil on pesad, mis sobivad summuti ja korpuse konksude kohale. Need kummipaelad eemaldatakse lameda kruvikeerajaga. Kui olukord on kahetsusväärne ja asendamine on vajalik, saate selle tavaliselt kääridega ära lõigata.
Samuti on summuti toru klambri abil resonaatoriga ühendatud. Siin võivad tekkida probleemid, seetõttu töödelge mutreid eelnevalt läbitungiva määrdeainega. See on kõik, mida summuti autol hoiab. Alles jääb see ainult auto alt välja võtta, et demonteerida. Ilma keevitusseadmeta remont ei toimi. Kui seda pole, siis peate oma sõpradelt küsima. Peate kasutama kahte või kolme elektroodi. Tõsi, viimane võib läbi metalli põleda.
Veski abil peate summuti tünni pooleks lõikama. Ja sees ei näe muud kui tahmakihiga kaetud mädanenud ja kõrbenud metallitükke. Kogu see mustus tuleb korpusest välja visata ja torud, kui need on kahjustatud, tuleb taastada. Sel eesmärgil ei ole üleliigne, kui teil on veel üks summuti, mis on oma aja ära elanud.
Summuti taastamine
Pöörake tähelepanu sisselaske- ja väljalasketorude asukohale. Neil on vaheseintega eraldatud mõnevõrra nihe, mille vahel oli heli neelava mittesüttiva materjali kiht. Teie ülesanne on õnneks vaheseinad taastada - nende kinnituskohad on summuti kerel nähtavad igas olukorras. Kui torud on liiga põlenud, tuleb need taastada.
Mõõtke välja tükk sobivat toru (siin oli kasulik teine summuti, võtke see sellest). Otsustage, kui palju sellest on tünnis ja kui palju tuleb välja. Toru osas, mis asub summuti sees, peavad olema augud. Tõenäoliselt on nende puurimine puuriga tüütu, nii et saate pesasid teha veskiga.
Vaheseinte vahele saab panna klaasvilla. See ei põle ja summutab heitgaaside heli hästi. Ka metallhari, millega koduperenaised nõusid pesevad, näitab end hästi. Tõsi, selliseid pintsleid peate ostma palju. Kõige lõpus viiakse montaaž läbi, torud keevitatakse tihedamalt summuti otstega. Ja tünni ennast saab kõrvetada õhukese metalllehega peal. Ja ärge unustage, et teete kõige põhja väikese augu, mis võimaldab summutist kondensaadi välja voolata.
