Kui autosummuti on kahjustatud, tekib enne selle omanikku küsimus: vahetage summuti täielikult välja või alustage vana taastamist. Kui summuti kahjustus on tõsine, ei aita keevitamine seda parandada ja peate selle osa välja vahetama.
Vajalik
- 1. keevitusmasin,
- 2. liivapaber,
- 3. valge vaim,
- 4. külm keevitamine.
Juhised
Samm 1
Summutit on võimalik keevitada ainult siis, kui takistusele vastu minnes on selle terviklikkust rikutud. Seda saab parandada paljudes garaažitöökodades, väikese pragu või läbipõlemise kõrvaldamine on odav ja kui te pole oma võimetes kindel, pole teil vajalikke seadmeid - parem on pöörduda spetsialisti poole. Kui summuti auk on korrodeerunud, ei aita keevitamisest tõenäoliselt abi. Sellisel juhul on ka augu ümber olev metall harvendatud. Mõnikord võivad aidata korpuse õmblustesse keevitatud plekist plaastrid (need õmblused on paksud ja peavad rooste vastu kauem).
2. samm
Summutit tasub iseseisvalt keevitades parandada ainult siis, kui teil on kontrollava ja poolautomaatne keevitusseade, samuti on sellel keevitamise kogemus.
3. samm
Eemaldage keevitatud pinnalt süsiniku sademed ja rooste. Enne keevitustööde alustamist lülitage kindlasti auto süüde välja, ühendage aku lahti - see on vajalik ohutuse huvides. Pärast keevitamise lõpetamist eemaldage skaala, lihvides seda hoolikalt liivapaberiga.
4. samm
Võite kasutada külma keevitamist. Keskmise autoomaniku jaoks on see kõige taskukohasem meetod. Lihvige summuti augu ümber või mõrake liivapaberiga, eemaldage mustus ja rasvatustage atsetooni, lakibensiini vms abil. Valmistage külm keevisõmblus vastavalt kaasasolevatele juhistele ja keevitage auk, kattes hoolikalt kõik ebakorrapärasused. Lase keevisel tahkuda.
5. samm
Igal juhul olge valmis selleks, et summutit pole võimalik keevitada või tulemus jätab soovida. Tõenäoliselt ilmub summuti juurde uus auk - keevituskoha kõrvale. Palju turvalisem on osta uus summuti ja asendada vana.
