Mootori ja käigukasti õlitaseme perioodiline kontroll on iga mõistliku autoomaniku kohustuslik reegel, mille ta on harjumuspäraseks tõstnud. Tõepoolest, mootori või käigukasti talitlushäire vältimine, mille põhjuseks võib olla ebapiisav õlikogus, on palju lihtsam kui minna autoteenindusse ja maksta korraliku summa remondi eest.
See on vajalik
- - tükk puhast, kuiva lappi või kaltsukaid;
- - mootoriõli (vajadusel);
- - jõuülekandeõli (vajadusel).
Juhised
Samm 1
Enne mootoriõli taseme kontrollimist asetage sõiduk tasasele pinnale, lülitage mootor välja ja oodake vähemalt 3 minutit, kuni õli voolab mootorikambrisse. Kui mootor enne kontrolli ei töötanud, saate õli kohe kontrollida.
2. samm
Avage kapott ja eemaldage õlimõõtevarras. Pühkige see puhta kuiva lapiga (lapiga) ja pange see tagasi auku, kuni see peatub. Eemaldage mõõtevarras uuesti ja kontrollige sellega õlitaset. See ei tohiks olla märgi "mini" all ja "maxi" märgi kohal. Vajadusel lisage õli läbi mootori täiteava, oodake vähemalt kolm minutit, kuni värske õli voolab mootorikambrisse, ja kontrollige õlitaset uuesti.
3. samm
Renault Logani käigukasti õlitaseme kontrollimiseks asetage sõiduk tasasele pinnale. Kui olete enne kontrollimist autoga sõitnud, laske käigukastil jahtuda.
4. samm
Avage oma auto kapott. Mugavuse huvides eemaldage konnektorist hapniku kontsentratsiooni anduri juhtmed, kuna need segavad juurdepääsu ülekande kontrollava pistikule.
5. samm
Puhastage tühjendusava lähedal asuvat ülekandekorpust kuiva, puhta lapi või lapiga. Keerake kontrollpistik sõrmedega vastupäeva.
6. samm
Sisestage sõrm kontrollavasse. Õlitase peaks olema augu alumises servas. Kui käigukastis pole piisavalt õli, kasutage voolikuga lehtrit või spetsiaalset süstalt (sobib ka meditsiiniline) ja täitke õli, kuni see hakkab juhteaugust välja voolama.
7. samm
Võtke riidetükk või kaltsud ja pühkige ülekandekorpuselt ära kõik õlitilgad. Pingutage kontrollkorki.
