Kui monteerite ATV-d esimest korda, palun olge kannatlik. Lõpptulemuse saavutamiseks vajate mõningaid teadmisi ja suurt soovi. Protsess on keeruline, vaevarikas, kuid õigustab teie pingutusi ja ootusi. Kõigepealt pidage meeles, et ATV peaks olema kerge, manööverdatav ja optimaalsete mõõtmetega, et seda saaks probleemideta transportida. Te vajate keevitaja, treija ja inseneri oskusi.
Juhised
Samm 1
Lihvige puksid 306 laagri jaoks. Valmistage puksid terasest, kinnitage need laagri raami külge ja sisestage seejärel kaks laagrit igasse ratta rummu. Lihvige välimist hülsi 4 mm paksuseks ja 2 mm laagri laiusest laiemaks. Laske siseläbimõõdu laius olla välimise laiusega 306, kuid jätke sobivuse tolerants, vajate 4 tükki selliseid puksi ja 4 tükki, mis on kaks korda laiemad kui 306, kuid sama paksusega. Tehke välimine sisemine hülss läbimõõduga, mis on võrdne laagri 306 siseläbimõõduga, ja sisemine läbimõõt on võrdne CV-liigendi väliskülgedega, laiusega nagu 306, vajate 4 sellist varrukat ja 4 tükki on kaks korda laiem kui laager 306. Kokku kasutate 12 laagrit ja 16 puksit.
2. samm
Võtke 25x25 profiil ja lõigake see 1, 3 m - 4 tükiks ning kahe profiili vahele paigaldage kitsad välimised klambrid, mis on mõeldud CV sisemisteks liigenditeks. Hoidke esi- ja tagaklambrite vaheline kaugus 0,85 m ning vasak- ja parempoolsete klambrite vahel 10 cm. Joondage klambrid koaksiaalselt.
3. samm
Neljast "tapetud" CV-liigendist tõmmake keskosa välja sisemiste splainidega, keevitage need paarikaupa. Pange üks paar ette ja üks tagasi. Need siseküljed peate treipingil lihvima, et saaksite 21 hambaga Iževski tähed jalga panna. Asetage kaks 35 mm ketiratta tagateljele. Asetage üks ketiratas ja lisage esisillale mis tahes mopeedi piduriketas. Teie ülesandeks on valida ketas, mis on 2 korda suurem kui tärn. Valige nende vahel 35 mm kaugus, keevitage tähed ja tehke ketta alla adapter, keevitage see. Nüüd keerake ketas kinni. Peaksite saama 4 laagriga raami, 4 CV-liigendit.
4. samm
Tulevane jõuülekande skeem on see, et pöördemoment edastatakse mootori võllilt käigukasti, seejärel läheb see tagasillale ja tagumisest teljest voolab see läbi keti esisillani.
5. samm
Paigaldage osad isekeermestavate kruvide abil. Maatriksi saamiseks, millesse osad sisenevad, keerake ümber perimeetri. Tehke eesmised hoovad 17–17-profiililt, tagumiseks kasutage Zhiguli reaktiivvardasid. Alates 20. profiilist keevitage kangide kinnitusdetailid üle raami, puurige nendesse augud. Keevitage lisaprofiilid, puurige nendesse augud poltide reguleerimiseks, lõigake õlavarre kinnitused, kasutage kumeruse vahetamiseks suuremaid või väiksemaid seibe.
