Ühe legendi järgi avasid Venemaalt väljarändajad Kharlamov ja Davidov 1898. aastal Ameerika Ühendriikides ettevõtte ja hakkasid tootma mootorrattaid, mida on enam kui sajandi jooksul peetud "Ameerika legendiks". Jutt on Harley & Davidsonist. See müüt annab tunnistust asjaolust, et isegi välismaal võisid kaasmaalased tekitada uhkust, hoolimata kõigist juttudest, et me ei oska häid mootorsõidukeid valmistada.
See on vajalik
- - raam,
- - mootor,
- - kontrollpunkt,
- - rattad,
- - lukksepatööriistad.
Juhised
Samm 1
Ilmekas tõend selle kohta, et Venemaal on kokku pandud võimsad ja töökindlad mootorrattad ning mida jätkatakse, on Urali kaubamärgi all toodetud Irbiti tehase tooted.
2. samm
Kuuldavasti kopeerisid Nõukogude insenerid Baieri BMW-R71 mootorratta M-72 "Ural". Kuid see on lihtsalt klatš ja seni pole keegi suutnud plagiaadi fakti tõestada. Niisiis, kes ja kellelt varastati - see on veel oodata. Hoolimata mõlema mudeli vaieldamatust välisest sarnasusest, vaikib Saksamaa pool mingil põhjusel ja ei ole Nõukogude Liidu ega Venemaa vastu kohtuvaidlust esitanud ning ilmselgelt ei kavatse seda ka esitada. Ja see on ka tõsiasi, mida on raske vaidlustada.
3. samm
Samal ajal kui Irbiti tehas kaitsekäske teenis, tootis see relvajõududele M-72-sid peaaegu viisteist aastat ja selle juhtimine oli kõige toimuvaga korras. Siis vajas riik sportlikku mootorratast ja sellest sai Ural M-75, mis osutus väga heaks. Meie riigis üleminek turusuhetele nõudis mootorrattatootjate tootmise kaasajastamist ja kommertsprogrammide eduka rakendamise tulemusena ilmusid sellised mudelid nagu Tourist ja Tourist2WD, Gear-UP, Wolf, Retro, Solo ja DPS Patrol. Kõigil mootorratastel on 750-hobujõuline boksermootor. cm ja tagasikäiguga neljakäiguline käigukast.
4. samm
Enne iseseisva kokkupaneku alustamist peate kõigepealt kindlaks määrama, milline mudel kavatsetakse ratastele panna, ja varuma kõik komponendid. Ja alles siis liigendage mootor käigukastiga ja kinnitage jõuüksus raami külge. Trassige elektrijuhtmed ning paigaldage kütusepaak ja istmed. Paigaldage eesmine ja tagumine vedrustus. Pange esi- ja tagarattad peale ning ühendage sõukruvi võll.
5. samm
Kui aku on paigaldatud, võite proovida mootori käivitamist ja mootorratta sissemurdmist.
