Kütteseadme radiaator on auto üks olulisemaid elemente. Selle ebaõnnestumiseks võib olla mitu põhjust. Igal juhul, kui radiaator on defektne ja vajab väljavahetamist, saate seda ise teha, ilma et kasutaksite kapteni teenuseid.
Määrake purunemise põhjus
Esimene märk radiaatori lagunemisest on antifriisi leke. Põhjus võib olla roostes metalltoru, kraan või radiaator ise. Igal juhul on kahju tuvastamiseks vaja põhjalikku visuaalset kontrolli. Kui asi on ahjukraanis või -torus, siis vahetage need lihtsalt välja. Selleks ei pea te paneeli ümbrist ja jahutusradatit lahti võtma.
Sageli on süüdi vigane ahju radiaator. Seda saab parandada või täielikult asendada. Kui autol on vana modifikatsiooni pliit ja vaskradiaator, tuleb see jootma, puhastama ja tinatama. Te vajate peamise radiaatori abi. Radiaatorit saate ise parandada.
Kui küttesüsteemi on paigaldatud alumiiniumist ahjuradiaator, siis ei saa seda parandada. Peate seda muutma. Osta antifriisi, silikoontihendit, 3 kummipatja. Teil on vaja ka: tavalisi ja Phillipsi kruvikeerajaid, ava- ja pistikvõti "7", "8" ja "10" jaoks.
Toimingute järjestus asendamisel
Kõigepealt keerake kaks klambrit mootoriruumist lahti. Need asuvad radiaatoritorudel. Pärast seda peate voolikud eemaldama. Pärast kinnituse lahti keeramist eemaldage kummitihend.
Järgmises etapis on vaja autos asuv raadiopaneel lahti võtta. Võtke võtmeks "7". Keerake ahjukraana ajamikaabli kinniti hoolikalt lahti. Seejärel ühendage kaabel kraanast lahti. Leidke ventilaatori ümbrisel neli vedruklambrit. Võtke kruvikeeraja ja eemaldage need. Nüüd saate kütteseadme radiaatori korpusest välja tõmmata.
Kallutage kate võimalikult alla. Et see teie tööd ei segaks, liigutage seda vasakule.
Kontrollige kindlasti radiaatorit ennast, samuti metalltorusid ja pliidi kraani. Metalltorudel ei tohiks olla ilmseid lekke- ega korrosioonimärke. Sellisel juhul tuleb ka toru välja vahetada. Sama tuleks teha, kui kraanikäepidemel on lekke jälgi või see on hammustatud. Selline kraana asendatakse uuega.
Tavaliselt keeratakse ahju radiaatori vahetamisel toru ja kraan uue radiaatori külge vanast.
Kummitihendeid tuleb määrida silikoontihendiga ja alles siis paigaldada oma kohale. Pärast seda keerake väljalasketoru hoolikalt kraaniga radiaatori külge. Ärge purustage tihendit ega keermestage ribasid. Määrige radiaatoritorud hermeetikuga ja ühendage seejärel torudega kummist voolikud. Nende kaudu tarnitakse jahutusvedelikku.
Pärast selle etapi läbimist võib ahju radiaatori väljavahetamist lugeda täielikuks. Alustage kokkupanekut. See viiakse läbi vastupidises järjekorras. Vajadusel lisage antifriisi. Käivitage mootor ja kontrollige torude ja voolikute ühenduste tihedust.
