Spidomeetri talitlushäire ei mõjuta sõiduki üldist jõudlust ja see võib edasi liikuda. Võimetus piirkiirust kontrollida ei saa ähvardada mitte ainult trahvi kiiruse ületamise eest või probleemi õigeaegse käiguvahetuse eest, eriti algajate juhtide jaoks, vaid ka tõsisemaid tagajärgi.
Autol VAZ - 21099 ei pruugi spidomeeter töötada mitmel põhjusel: spidomeetri enda talitlushäire, painduva võlli talitlushäire või käigukasti paigaldatud spidomeetri ajami rike. Spidomeeter ise ebaõnnestub harva, sagedamini tekivad probleemid painduva võlli või ajamiseadmega, eriti kui on paigaldatud elektrooniline spidomeeter.
tõrkeotsing
Rikke lokaliseerimiseks on vaja painduv võll käigukastist lahti ühendada. Selleks keerake tangidega kaabli ümbrisel olev ümmargune mutter lahti ja ühendage võll käigukastist lahti. Seejärel kinnitage võlli vars puuripadrunisse ja lülitage see sisse. Kui spidomeetri VAZ-21099 nool kaldub kõrvale, tähendab see, et seade töötab korralikult, kui mitte, tuleb spidomeeter välja vahetada.
Kui spidomeeter töötab, peate hoolikalt kontrollima painduva võlli otsa. Otsal peab olema selge ruudukujuline sektsioon. Kui servad on lahtised ja ots on ümaram kui nelinurkne, tuleb painduv võll asendada. Kui servad ära limpsitakse, hakkab võll ajamis libisema, samas kui iseloomulik klõpsatus on selgelt kuuldav ja ka spidomeetri nõel tõmbleb.
Kui võlli ots on normaalne, tuleb spidomeetri võlli ajam välja vahetada. Samuti, kui paigaldatakse elektrooniline spidomeeter, kontrollige anduriga ühendatud juhtmeid hoolikalt murdude või purunemiste suhtes.
Defektsete osade vahetamine
Spidomeetri painduva võlli asendamiseks VAZ - 21099-ga peate selle lahti ühendama auto põhja all olevast käigukastist, keerates tangidega võlli kesta ümmarguse mutri lahti. Võlli spidomeetri lahtiühendamiseks peate armatuurlaua lahti võtma ja armatuurlaua eemaldama. Selleks keerake Phillipsi kruvikeeraja abil kruvid roolisamba dekoratiivpatjadest, mis katavad roolisamba lülitid.
Armatuurlaua põhjas asuvas kahes augus, umbes roolisamba tasemel, sisestage kaks lamedat kruvikeerajat ja sulguritele vajutades tõmmake armatuurlauda ettevaatlikult enda poole. Spidomeetri või paindevõlli saab nüüd asendada.
Vanamoodsatel armatuurlaudadel tõmmake armatuurlaua eemaldamiseks lameda kruvikeerajaga parempoolne õhusuunaja välja. Selle ava kaudu peate pigistama armatuurlauda hoidva vedru riivi.
Spidomeetri võlli ajami vahetamiseks ühendage elastne võll käigukasti ajamist lahti. Pärast seda keerake üks polt välja ja eemaldage ajam, keerates seda lameda kruvikeerajaga. Uue painduva võlli paigaldamisel on soovitatav seda kogu pikkuses määrida Litoli või CV vuugimäärdega, see pikendab oluliselt selle tööiga.
