Manuaalkäigukastiga autoga sõites on sidur kõige problemaatilisem. Paljudel on keeruline kohaneda käiguvahetuse järjestuse ja sellega seotud manipulatsioonidega. Kuid kui saate teada, kuidas sidurit õigesti kasutada, on teil kindel pädev sõitmine.
Juhised
Samm 1
Siduri peamine roll on see, et selle vajutamisel lakkavad mootor ja käigukast vastastikmõjust. Pidurdamise hetkel ühendab see manipuleerimine jämedalt öeldes mootori ratastest lahti. Siduripedaali ebaõige kasutamine võib põhjustada selle ülekuumenemise.
2. samm
Liikumise alustamiseks peate siduri pigistama ja esimese käigu sisse lülitama. Seejärel vajutage gaasipedaali ja vajutage samal ajal siduripedaali. Kõik need manipulatsioonid peaksid toimuma samal ajal. Kui vabastate gaasi aeglaselt, siis pole teie jalg siduril kiiret. Kui soovite kiiresti käivitada, vabastatakse kõik pedaalid kiiresti. Kuid kõigil juhtudel siduripedaali ei visata. Niipea kui auto liikuma hakkab, hoidke siduri päris otsas veidi jalga ja vabastage täielikult alles pärast mõne meetri sõitu.
3. samm
Järgmise käiguvahetuse jaoks peate vabastama gaasipedaali, vajutama sidurit ja lülitama vajaliku käigu. Pärast seda vabastage lihtsalt sidur ja vajutage gaasi. Kui astute bensiinile siduripedaali vabastamata, võib auto ebameeldivalt jõnksutada. See on suur viga.
4. samm
Pidurdamisel peate korraga sidurit vajutama ja pidurdama. Pärast pedaalide täielikku peatumist ärge langetage, vaid lülitage neutraalne kiirus sisse. Kui vabastate siduri varem, siis auto seiskub. Kiireks pidurdamiseks sõidu ajal ärge pange vasakut jalga põrandale. See peaks toetuma kannale ja toetuma pedaalile.
5. samm
Liiklusummikutes aeglaselt sõites hoiavad paljud sidurit pidevalt välja pigistatud, et mitte arvestada edasi-tagasi kiirust. Kuid selles režiimis tekib ülekuumenemine ja salongis on tunda teravat põletavat lõhna. Ühel juhul pole see hirmutav. Kuid pideva hooletuse korral väheneb kaabli kasutusiga märgatavalt. Ja mõne välismaise auto siduri vahetamine on kallis. Esimesteks märkideks süsteemi talitlushäiretest võib pidada käigu lisamist mitte esimest korda ja iseloomulikku urinat, kui sidur sõidu ajal vabastatakse.
