Midagi ja auto pidurid peaksid alati olema ideaalses korras. Eesmiste pidurikettade liigne kulumine võib olla üks piduriseadme riknemise põhjustest. Sellisel juhul tuleb kettad eemaldada ja asendada.
Ettevalmistavad toimingud
Pidurikettani jõudmiseks peate eemaldama ratta ja pidurisadula. Tõstke auto esiosa sobivast küljest üles, olles eelnevalt ratta mutrivõtmega rattamutrid maha rebinud. Masina liikumise vältimiseks asetage rataste alla piduriklotsid või tellised. Keerake mutrid lahti, eemaldage ratas - ketas ja juurdepääs nihikule avaneb teie silmadele. Tulenevalt asjaolust, et auto nõuetekohase töö korral töötavad pidurikettad üsna kaua, valmistuge kinnituspoltide ja mutrite lahti keeramiseks liigseteks pingutusteks. Armige end seetõttu läbitungiva määrdeaine või populaarse vedelikuga WD-40.
Pidurisadula eemaldamine
Kui esiratta pidurisadula töösilindreid ei vahetata, saab selle eemaldada ilma pidurivoolikuid lahti ühendamata. Selleks on pea 17 abil vaja lahti keerata nihikut hoidvad alumine ja ülemine polt. Siin tuleb vaeva näha palju, kuid kõigepealt painutage kruvikeeraja ja haamri abil plekipesuri servad, mis kinnitavad need poldi peast. Ärge unustage WD vedelikku. Eemaldage nihik oma kohalt ja riputage või kinnitage see pikivarda külge, olge ettevaatlik, et voolikud ei väänduks.
Kui on vaja pidurisilindreid parandada või välja vahetada, peate ka vooliku lahti ühendama.
Piduriketta eemaldamine
Võtke rummu kahe juhtnõela lahti rebimiseks võtmevõti või kasutage 10-bitist pistikupesa. Ärge alustage lahtise mutrivõtmega lahti keeramist - tihvtid istuvad tõenäoliselt väga tihedalt ja võite servad murda. Pärast naastude lahti keeramist eemaldage vahepealne metallplaat.
Nüüd jätkake otse piduriketta eemaldamist. Sel eesmärgil kasutatakse spetsiaalset tõmburit, kuid saate ilma selleta hakkama. Kui lihtne ja kiire toiming saab olema, sõltub kogu triikraua seisundist praegusel hetkel. Enda jaoks lihtsamaks muutmiseks kasutage kettaga liideses oleva rummu puhastamiseks kruvikeerajat, metalli või vähemalt hambaharja, valage rohkesti WD vedelikku.
Nüüd relvasta ennast haamriga ja lüüa tagantpoolt, keha alt, kannatlikult, õrnalt koputades kettale, sirvides seda teljel. Peab maha minema!
Ärge unustage mõlemad pidurikettad korraga vahetada. Olge valmis ka selleks, et esimesed 200–300 km pärast väljavahetamist, kuni uued mehhanismid lihvivad, ei ole teie pidurid ideaalses vormis.
