Neljarattaveo omadus viitab üldjuhul täiskoormusega nelikveosüsteemiga sõidukitele ning see võib olla äärmiselt kasulik funktsioon sõiduautodes, veoautodes ja maasturites. Uued mudelid pakuvad juhtidele rohkem neljarattaveo võimalusi kui kunagi varem, kuid on oluline mõista, kas vajate tõesti nelikveoga sõidukit?
Tõukejõud
Nelikveoliste süsteemide suurim pluss on nende ülihea haarduvus. Kuna kõik neli ratast on võimelised autot edasi liikuma, jääb see juhitavaks ka siis, kui üks või kaks ratast kaotavad libisevate pindade, näiteks jää, lume või muda tõttu veojõu.
Performance
Jõudlus ja juhitavus on täiendav stiimul nelikveolise sõiduki valimiseks. Sportautod saavad lühema kiirendusaja saavutamiseks lisakuuluvust ka kuival pinnal. Nendel juhtudel aitab nelikvedu mootori suurema jõu edastamist teele. Juhtimist parandatakse ka kõigis nelikveolistes sõidukites.
Kaalujaotus
Osa AWD-süsteemide paremast toimivusest tuleneb kehakaalu paremast jaotusest. Tagaratastele jõu ülekandmiseks vajalikud lisakomponendid lisavad kaalu tagaosa suunas. See tasakaalustab mootori kaalu, mis muudab auto eest raskemaks. Selline kaalujaotus tagab järjepidevama jõudluse ja võimaldab inseneridel sõiduki kaalu koormusele ühtlaselt jaotada.
Ideaalne maastikul
Paljud maastikuautod ja maasturid on varustatud nelikveosüsteemiga. See võimaldab neil sõita ebatasasel maastikul, kus üks või mitu ratast saavad teepinnast eemale liikuda, mis välistab haardumisvõimaluse.
Sõiduk võib jätkata liikumist seni, kuni teekatte ja teiste veorataste vahel on piisavalt kontakte. 4WD sõidukid on võimelised sõitma mudasel pinnal või madalas vees.
Miinused
AWD-süsteemil on mitu varjukülge, millele tuleks samuti tähelepanu pöörata. Kuna võimsus suunatakse kõigile neljale rattale, kaotab 4WD kütusesäästlikkuse osas kaotuse.
Kõigi nelikveosüsteemi rataste tootmine ja tootmine on ka kallim, mis muudab need sõidukid analoogidega võrreldes kallimaks. Lõpuks võib nelikvedu tekitada vale turvatunde ja soodustada ohtlikku sõitmist ekstreemsetes tingimustes.
