Uue hooaja alguseks peate auto korralikult ette valmistama, sealhulgas vahetama rehve. Liiklusohutuse ja sõiduki nõuetekohase töö tagamiseks on ilmastikutingimuste jaoks väga oluline valida sobivad rehvid.
Paljud ütlevad, et peamine erinevus ühe autokummi ja teise vahel on turvisemuster. Muster on tõesti erinev, talvekummi külg on kaetud suure hulga siksakiliste piludega, mida nimetatakse lamellideks. Need sagedased sälgud suurendavad rehvide haarduvust lume või jääga kaetud teel. Kuid see pole kaugeltki ainus omadus.
Kujutage ette, mis juhtub kooli kustutuskummiga külmaga? See kaotab paindlikkuse ja puruneb kergesti. Illustreeriv näide. Sama põhimõte külma mõjust suverehvidele. Seetõttu sisaldavad talverehvid spetsiaalseid turvise lisandeid, mis pakuvad täiendavat paindlikkust ja elastsust, mis püsib ka madalatel temperatuuridel. Tavaliselt töötab kummi keemiline koostis välja tootja, võttes arvesse erinevaid temperatuuritingimusi.
Rehvid iga ilmaga
Praegu on populaarsed nn lamellrehvid, mis ühendavad suve- ja talverehvide omadusi. Siiski ei saa väita, et selline mitmekülgsus võib olla ohutu ja vastuvõetav igal aastaajal. Selliseid rehve on soovitatav kasutada ainult piisavalt soojades kliimatingimustes, nendes piirkondades, kus termomeeter talvel harva alla nulli langeb.
Millal talverehve kasutada
Velcro on naastkummist vastupidavam talverehv ja ka odavam.
Kasutage talverehve temperatuuril kuni +5 ° C. Mida kõrgem temperatuur, seda plastikumaks ja pehmemaks kumm muutub, vähendades seeläbi auto stabiilsust teel. Talverehvid on naastudega ja ilma naastudeta, mida rahvasuus nimetatakse "takjakinniseks". Naastrehve kasutatakse jäätunud teedel ohutumaks liikumiseks. Velcro pidurdusteekond on naastrehvidega võrdne, kuid see tekitab asfaldil vähem müra ja vibratsiooni.
Mis puutub suverehvidesse, siis nende omaduseks on oskus kuival teel auto dünaamilisi omadusi täielikult realiseerida. Ja ka võime tagada võitlus vesilennutamise vastu, tänu suure hulga pikisoonte olemasolule, mis aitavad kaasa rehvi vee äravoolule.
Ajakirja Za Rulem hinnangu järgi sai Continental ContiPremiumContact 2 2013. aasta parimaks suverehviks.
Rehve tuleks õigel ajal vahetada. Kuid pärast väljavahetamist tekib küsimus teise kummist komplekti õigesti hoidmise kohta. Kui rehvid eemaldatakse velgedelt, on soovitatav paigutada need vertikaalselt. Kui rattaid hoitakse koos ketastega, saab neid horisontaalselt üksteise peale asetada. Selle hoiustamismeetodi abil keerake kummi perioodiliselt ümber.
