Täpsed teadmised kütusekulust aitavad autoomanikul pikki sõite kavandades paremini orienteeruda, arvutades tema eelarvet. Tühi paak keset teekonda tõenäoliselt kedagi ei rõõmusta.
Üks võimalusi VAZ-autode kütusekulu kontrollimiseks on spetsiaalselt selleks mõeldud seadme - voolumõõturi - paigaldamine. Kuid saate seda teha lihtsamalt ja mitte raskendada auto elektriskeemi erinevate modifikatsioonidega. Vajadus teada bensiini tarbimist ei tulene alati "spordihuvist". Näiteks on mõnikord mõttekas võrrelda mootori efektiivsust enne ja pärast kapitaalremonti.
Kütusekulu määramine
Kõigepealt peate otsustama liikumisteekonna - peate sõitma 10 km. Sellisel juhul on vaja arvestada liikumise iseloomuga - linnasõit, linnalähi maanteel või segarattaga. Bensiin tuleks kanistrist eelnevalt osta, et saaksite paagi täis täita.
Järgmisena pange auto tasasele kohale ja lisage kütus bensiinipaagile kaela. Valmistage 10-liitrine mõõtemahuti, mille minimaalsed jaotused ei ületa 0,5 liitrit (võite kasutada põhjalikult pestud õlikanistrit - sellistel anumatel on peaaegu alati jaotused). Veenduge eelnevalt, et spidomeeter töötab ja näitab läbitud kilomeetreid õigesti.
Nüüd saate teele asuda. On vaja sõita täpselt 10 km (määrata läbitud vahemaa meeter, võttes arvesse sadu meetreid). Niipea, kui vajalik arv kilomeetreid on läbitud, peatage auto ja lisage mõõtemahutist kütusepaaki kaela kõrgusele, nagu see oli enne lahkumist. 10 km kütusekulu näete mõõtekanistril oleval skaalal. Jääb korrutada paaki valatud bensiini kogus 10-ga ja saate bensiini tarbimise saja kilomeetri kohta. Ideaalis on selline katse kõige parem teha vähemalt kolm korda aritmeetilise keskmise määramiseks.
Kuidas kontrollida kütusekulu
Kui teil on VAZ-i kaubamärkide 21099, 2114, 2115 jne autod, siis bensiini tarbimise kontrollimiseks võite installida välise pardakompuutri, mis näitab hetke kütusekulu. Selline seade distsiplineerib kindlasti juhti; kui seisva koha pealt (näiteks fooris) järsu jõnksuga näete, et gaasi tarbimine on skaalast väljas 20 liitri sajale, vabastab jalg tahtmatult gaasipedaali. Agressiivne või sportlik sõit suurendab kütusekulu 15-20% ning järsk liikumise algus või sama peatus võtab lisaks 5%.
Teine sama oluline punkt on kvaliteetse õli kasutamine (parem on kasutada poolsünteetilisi aineid), mis võib vähendada mootori energiatarbimist hõõrdumiseks. Rehvirõhk on samuti oluline - see ei tohiks olla alla normi. Igal juhul tuleks meeles pidada, et üks peamisi reegleid minimaalse kütusekulu saavutamiseks on tehase soovituste järgimine.
