Talv on raskesti talutav mitte ainult elusorganismide, vaid ka mehhanismide poolt, eriti hoovis, ilmastikutingimustes, kui öösel langeb temperatuur -30 kraadini ja päeval muutub see taas -5 - -10 kraadiks. Autoomanike jaoks tekitavad sellised äkilised temperatuurikõikumised palju probleeme.
Vajalik
- - õigeaegselt vahetatud filtrid;
- - õigeaegselt vahetatud küünlad;
- - autodele sobiv õli;
- - juhtmete ja paagi veepuudus;
- - töötav aku;
- - jaotur ja juhtmed pole kahjustatud.
Juhised
Samm 1
Kõigepealt veenduge, et absoluutselt kõik elektritarbijad on välja lülitatud: konditsioneer, raadio magnetofon, istmesoojendus, ahju ventilaator jne.
2. samm
Paljuski sõltub aku jõudlus selle temperatuurist, nii et lülitage esituled korraks sisse, kui see on külm, siis suurendab aku elektriline tagasivool voolavat voolu ja soojendab seda.
3. samm
Ärge käivitage mootorit kohe, vaid väntage seda koos starteriga. See võimaldab mootoril järgmisel korral kergemini pöörata ja tagab õlivoolu.
4. samm
Proovige nüüd kadedusmootorit. Samal ajal ärge unustage väntvõlli pöörlemise hõlbustamiseks sidurit täielikult alla suruda. Automaatkäigukastiga ei saa midagi teha - lihtsalt pöörake käigukasti. Kui mootori käivitamine ebaõnnestub, ärge proovige kohe uuesti, sest kogemata süüteküünalde täitmine võib olukorda veelgi süvendada.
5. samm
20-30 sekundi pärast proovige uuesti, kõige tõenäolisem, et sellisel juhul käivitub mootor. Automaatse sissepritsesüsteemi tõttu siseneb vajalik kogus segu silindrisse, nii et ärge vajutage gaasipedaali. Proovige mitu korda, tehes 30 sekundilist pausi, kui mootor ei käivitu.
6. samm
Kui 5-7 katset ei õnnestunud, kaaluge järgmisi probleeme.
7. samm
Kasutage kõrgepinge juhtmetest niiskuse eemaldamiseks WD-40 (spetsiaalne pihusti). Kondensatsiooni tõttu võis see seal hästi tekkida.
8. samm
Kui suure hulga ebaõnnestunud katsete tõttu on aku tühi, küsige juhtmete abil valgustit. Samal ajal tagate küünaldele palju suurema pinge, mis tähendab, et starter keerab mootorit intensiivsemalt.
9. samm
Kui mootorit ei olnud võimalik juhtmetest käivitada, siis jääb see ainult köie abil. Pange auto sisselülitamise hetkel signaal eelnevalt kokku, et te ei peaks niimoodi piirkonnas ringi sõitma. Samuti veenduge, et sõiduk ei liiguks selge liikumissirgusega küljelt küljele. Seda saab teha kohe teise või kolmanda käiguga. Kui mootor käivitub, vajutage kohe sidurit, vabastage käik ja kasutage gaasipedaali, et vältida mootori uuesti seiskumist.
10. samm
Soojendage mootorit, suurendades pedaaliga pööret minutis. Tühikäigul töötava süsteemi korral hoitakse ainult 800 pööret minutis, mis tähendab, et mootor soojeneb palju kauem.
11. samm
Ärge lülitage pliiti kohe sisse, laske mootoril alustamiseks hästi soojeneda.
