Moskva tänavate ummikud autodega on pealinna üks peamisi probleeme. Võitlust liikluse kokkuvarisemise vastu viiakse ellu kavandatud meetmete abil liikluse ümberkorraldamiseks, teede ehitamiseks ja rekonstrueerimiseks ning ühistranspordi toimimise parandamiseks.
Üheks ummikute probleemi ilmnemise põhjuseks tänavatel on Moskva ehitamisel tehtud linnaplaneerimisvead. Pealinn oli üles ehitatud liiga tihedalt, samas kui teede pindala ja nende arv osutus liiga väikeseks. Enamik töökohti ja kaubanduskeskusi asuvad kesklinnas. Seda kõike ei saa parandada, nagu ütles Moskva linnapea Viktor Sobyanin.
Ta tegi võitluse liikluse vastu kokkuvarisemiseks üheks oma tegevuse põhisuunaks. 2010. aasta lõpus töötas Moskva valitsus välja transpordisõlme “Eluks mugav linn” arendamise kava.
Üks selle plaani elluviimise suund on Moskvas intelligentse transpordisüsteemi (ITS) loomine, mille kallal töötavad Venemaa kontserni Sitronics spetsialistid.
Intelligentne transpordisüsteem sisaldab liiklusjärelevalve kaameraid, liiklusummikute tahvleid, liiklusandureid, liiklusandureid fooride juures. Ühistranspordis on satelliitnavigatsioonisüsteem GLONASS. Teedel olevad olukorrad registreeritakse liikluskorralduskeskuses ning alates 2014. aastast on keskuse veebisaidil ajakohastatud teave Moskva liiklusummikute kohta.
Üks tänavatel esinevate ummikute vastu võitlemise abinõusid on linnavõimu ja kaubanduskeskuste omanike vaheline kokkulepe tuua kaubaveokid Moskvasse ainult öösel. Moskva linnapea käskis erineva tasemega riigiametnikel asuda tööle erinevatel aegadel: linna asutuste ametnikud alustasid tööd kell 8 hommikul ja föderaalsete asutuste ametnikud kell 10.
Dmitri Medvedev ühines Moskva liiklusummikute vastase võitlusega, 2011. aasta juunis tegi president ettepaneku laiendada Moskva piire ja viia riigiasutused väljapoole Moskva ringteed, et leevendada linna keskosa. Moskvas jätkub linnateede ehitamine ja rekonstrueerimine, seetõttu peaks nende läbilaskevõime kasvama 30–35%. Terminali metroojaamadesse plaanitakse rajada transpordisõlmed ja Moskva ringteele uued ristmikud.
Transpordiministeeriumi töötajad tegid ettepanekud mitmetasandiliste maanteede - viaduktide ehitamiseks, linnasisese liikluse jaoks, mida mööda kasutatakse esimest astet, ja teist - linnast väljumiseks. Nende ja muude meetmete rakendamine aitab lahendada Moskva liiklusummikute probleemi.
