Külma aastaajal mootori käivitamise hõlbustamiseks saab paigaldada eelsoojendussüsteemi. Pärast sellise kütteseadme paigaldamise lõpetamist ei pea te muretsema, et auto ei pruugi tugeva pakasega käivitada.
Juhised
Samm 1
Enne kütteseadme paigaldamist kontrollige jahutussüsteemi. Eelkäivitatavad kütteseadmed töötavad ainult antifriisi või antifriisiga. Kõik jahutusvedelikus sisalduvad võõrlisandid on mootori eelsoojendussüsteemi töö jaoks vastuvõetamatud.
2. samm
Kütteseade tuleb paigaldada horisontaalselt, väljalaskeava ülaosas. Vedeliku ringluse tagamiseks paigaldatakse kütteseade mootori või sõiduki raamile veidi jahutusvedeliku alumise toru alla.
3. samm
Kui olete kütteseadme asunud võimalikult madalas kohas, ühendage alumine radiaatoritoru kütteseadmega. Sellisel juhul on mootori voolik ühendatud kütteseadme sisselaskeavaga.
4. samm
Ühendage kütteseadme väljalaskeava voolikuga mootori tagasisuunas kõige kõrgemas punktis, kuid mitte kaugemal kui mootori jahutussüsteemi termostaat.
5. samm
Ühendamisel on ühenduspunkti kohal mootoriga ühendamisel oluline vältida vooliku silmust, kuna kontuuri võivad tekkida õhutaskud, mis takistavad jahutusvedeliku ringlust.
6. samm
Õhutaskute vältimiseks täitke kütteseadme väljalaskevoolik antifriisiga, ühendage voolik ja täitke seejärel kogu süsteem antifriisiga.
7. samm
Enne paigaldatud kütteseadme sisselülitamist on vaja mootor käivitada ja soojendada töötemperatuurini. Nii saavutate süsteemi vabastamise ülejäänud õhust.
