Tagumiste amortisaatorite korraliku töö kontrollimiseks vajutage tagumist poritiiva tugevalt alla. Kui amortisaator on heas töökorras, naaseb keha algsesse asendisse kiikumata. Kui kere väriseb vedrude peal, on amortisaator defektne ja see tuleb välja vahetada.
Vajalik
- - standardne tööriistakomplekt;
- - kontrollkaev, viadukt või tungraud.
Juhised
Samm 1
Eemaldage sõitjateruumist või pakiruumist dekoratiivsed kaunistused või polster kohtades, kus amortisaator kinnitatakse kerele. Eemaldage amortisaatoritopsidelt kummipadjad. Pärast seda keerake amortisaatori kinnitusmutter lahti, hoides varre pööramist. Mõnel sõidukil saab tagumise amortisaatori eemaldada ilma sõitjateruumis või pakiruumis tööd tegemata.
2. samm
Asetage auto eelnevalt lohule või ülesõidule. Pidurdage auto seisupiduriga, asetage pidurid ratastele ja kontrollige, kas süüde on välja lülitatud. Kui kontrolliava või ülesõidutee puudub, eemaldage tagaratas ja tõstke tungrauaga tagatelg (tagumine vedrustusvarras) üles. See on vajalik selleks, et amortisaatori vedru oleks töö alguseks kokku surutud. Eemaldage poldid, mis kinnitavad amortisaatori põhja tagatelje või vedrustuse külge. Tõmmake amort ja selle puks välja. Pärast seda keerake amortisaatori kere külge kinnitavad poldid lahti ja eemaldage see auto alt.
3. samm
Enamikus konstruktsioonides eemaldatakse amort koos tugitopsi, kummist padja, vedrustuse vedru ja kaitsva kummist saapaga. Tassi amortisaatori küljest lahti keeramiseks tuleb lahti keerata mutter, mis selle kinnitab. Samal ajal kasutage tangide abil varre ülemist osa nii, et mutter sellega ei pöörleks.
4. samm
Üks tagumine amortisaator on soovitatav vahetada koos teisega, olenemata selle seisukorrast. See on vajalik keha tasakaalustamatuse kõrvaldamiseks, mis paratamatult tekib pärast asendamist. Eesmiste amortisaatorite vahetamise korral pole sellel reeglil mõtet, kuna eesmistel amortisaatoritel puudub tasakaalustamatus.
5. samm
Töötle demonteerimisel kõiki keermestatud ühendusi WD-40 vedelikuga. Kui teil on tagumine veoratt, peate võib-olla keerama anti-tugilati amortisaatoritest lahti. Mõnikord peate tagumiste amortisaatorite eemaldamiseks lahti ühendama piduri- või rõhuregulaatori voolikud.
