Nendel juhtudel, kui esilaternate heledus sõidu ajal mingil teadmata põhjusel "jätab soovida", tuleb suure tõenäosusega kontrollida VAZ-autogeneraatori töökindlust.
Vajalik
Voltmeeter
Juhised
Samm 1
Autogeneraatori töö kontrollimine toimub töötaval mootoril, suurendades selle kiirust 3000-ni minutis. Koos sellega on sisse lülitatud kõik elektritarbijad: kaugtulelaternad, maksimaalse võimsusega kütteseade ja teised.
2. samm
Kui need tingimused on täidetud, mõõdab voltmeeter aku klemmide pinget. Näidud peaksid olema vahemikus 13,2 V kuni 13,6 V. Näidikud sõltuvad masina rongivõrku paigaldatud generaatori tüübist. Kui elektriseadmed on välja lülitatud, peab generaator genereerima 14,8 volti. Kui mõõteandmed viitavad rikkumistele, siis on ebatõenäoline, et nende parandamisest oleks võimalik hoiduda.
3. samm
Generaatori genereeritud pingerežiimi muutus on sageli seotud selle mähiste avatud või lühisega, harjaüksuse ja pinge regulaatori talitlushäirega, rootori kollektorirõngaste liigse saastumisega, samuti mootori rikkega. alaldi.
Alaldiüksuse eraldi dioodi talitlushäireid on võimalik tuvastada ainult generaatori ja sellest demonteeritud alalditega alumiiniumplaatide eemaldamisel, tehes mõõtmisi automeetriga ja tuvastades "katkised" dioodid.
