Auto esiratta rummu laagritele avaldatakse sõidu ajal alati tohutut koormust, mis halva kvaliteediga teekattel sõites võimendub mitu korda. Sel põhjusel kuluvad esi rummu laagrid sagedamini kui masina muud osad. VAZ 2110 ja sarnaste mudelite esirummulaagri remont koosneb pidevast kontrollimisest, regulaarsest määrimisest ja rikke korral laagri täielikust asendamisest.
Laagrite asendamise meetodid
VAZ 2110 eesmise rummu laagrit saab vahetada ühel kolmest viisist. Esimene on laagri vahetamine spetsiaalse tõmmitsaga, ilma masina roolivahet lahti võtmata. Teine on laagri asendamine roolivarda demonteerimisega tõmmitsaga ja vastupidi. Kolmas meetod on vedrustuse täielik eemaldamine sõidukilt ja laagri asendamine asendis. Kõigil kirjeldatud meetoditel on oma plussid ja miinused.
Rummu laagri esmakordsel vahetamisel ei ole vaja kaamera reguleerimispoldi lahti keerata, mis on selle meetodi suur eelis. Peamine puudus on ebamugav töö, mille korral laagri asendamine ilma spetsiaalse lifti, estakaadi või kontrollkaevuta muutub üsna problemaatiliseks.
Teine meetod muudab laagrite vahetamise lihtsamaks ülesandeks, kuid probleem on kreeni nihutamisel. Selle rikkumise vältimiseks tuleb enne roolivahendi poltide lahti keeramist teha kaks märki. Üks neist peaks näitama reguleerimispoldi asukohta racki suhtes, teine - roolivahendi asend. Pärast laagri vahetamist monteerimisprotsessi ajal peavad märgid vastama. On ebatõenäoline, et esialgset täpsust on võimalik saavutada, kuid ka viga on väike. See meetod sobib ideaalselt neile, kes lisaks rummu laagrile asendavad auto šassii muid elemente.
Kõigist meetoditest on kõige raskem kolmas. Riiuli demonteerimiseks peate rooliosa lahti suruma, keerake lahti mutrid, mis kinnitavad ülemise toe auto kerele, mille järel tuleb demonteeritud hammasrattal vahetada esirummuti laager. See meetod on keerukam kui teised, kuid mõnikord kasutatakse seda siis, kui kaks eelnevat meetodit mingil põhjusel ei sobi.
Juhised laagri vahetamiseks tõmmitsaga ja viigiga
Alustuseks pange auto "käsipidurile" ja lülitage sisse esimene käik, seejärel asetage ohutuse tagamiseks tagasikäigu vältimiseks pidurid tagarataste alla. Seejärel keerake ratta poldid lahti ja riputage sõiduki esiosa (mõlemad esirattad). Keerake rummu laagri mutter 30 mm mutrivõtmega lahti.
Kui auto kasutab valuvelgi, peate kõigepealt ratta ise lahti võtma ja kutsuma abistaja, kes hoiab piduripedaali all, kuni teine inimene rummu mutri lahti keerab. Proovige kruvikeeraja abil pigistada nihikut ja seejärel 17 mm mutrivõtmega katkestada juhtsõlmest lahti. Seo nihik kinni nii, et see ei ripuks pidurivooliku küljes.
Seejärel eemaldage piduriketas esirummult. Pärast seda ärge unustage sildid lisada. Keerake poldid, mis kinnitavad roolivarrast toele, ja koputage need pehme otsaga välja. Eemaldage kaks polti, mis kinnitavad alumise kuulliigendi roolivarda külge, seejärel eemaldage viimane.
Koputage rumm laagrist välja õige läbimõõduga kindla tükiga. Eemaldage kinnitusrõngas. Paigaldage spetsiaalne tõmmitsa spiraali ja alustage laagri väljapressimist. Pärast seda on vaja laagriistet puhastada ja määrida.
Seejärel vajutage rummu laagrit sisse, pange kinnitusrõngas. Paigaldage uue laagriga roolivarda rummule ja kasutage vajaliku läbimõõduga torni, kuni see peatub, ja jõud tuleb rakendada laagri puuri siseläbimõõdule.
Edasine kokkupanek tuleb läbi viia vastupidises järjekorras. Pärast rummu laagri mutri pingutamist peate selle külje purustama.
