Vaateauguga varustatud garaaži omamist peetakse halbaks kombeks. Eriti nende autojuhtide seas, kes eelistavad oma autot oma kätega remontida ega raiska aega autoremondijaamades väiksemate rikete kõrvaldamiseks.
Vajalik
- - rulett,
- - tase (eelistatavalt vesi),
- - kinnitusvahend,
- - liiv, killustik, tsement ja vesi.
Juhised
Samm 1
Enamik autoomanikke alustab vundamendimärgisega garaaži ehitamist, märkides samal ajal koha vaatetorule. Kuid juhtudel, kui garaaž ostetakse valmis kujul: seinte ja laega, mille ehitamise ajal nad ei hoolitsenud vaateava ehitamise eest, tuleb seda teha iseseisvalt.
2. samm
Enne garaaži korraldamise ehitustööde alustamist on vaja arvestada mõningate nüanssidega:
- kontrollkaevu pikkus (see peaks olema autost 0,5 m pikem), - laius - 700 mm puhas (pluss kaevu seinte paksus),
- sügavus on individuaalne ja sõltub omaniku kõrgusest (keskmiselt 1, 8 m), - süvendi seintesse on kavandatud abivahendite niššide korraldamine tööriistade ja muude vajaduste paigutamiseks.
3. samm
Võttes arvesse kõike ülaltoodut, hakkavad nad tähistama tulevase kontrollkaevu süvendit ja sellele järgnevat pinnase väljakaevamist.
Pärast seda paigaldatakse süvendisse vastavalt veetasemele raketis, mille alumised külgservad on 200 mm põhjast ja ülemine - 50 mm põrandapinnast allpool.
4. samm
Raketise ehitust tuleb käsitleda erilise vastutusega. Igasugune defekt selles etapis ähvardab seda, et kogu töö on vaja uuesti teha.
5. samm
Raketise paigaldamise järel täidetakse selle ja süvendi seinte vaheline ruum betooniseguga, valmistatakse ette iseseisvalt või ostetakse valmis mördi-betooni üksusele.
6. samm
Pärast betooni valamist asetatakse kontrollkaevu seinte ümbermõõdu ülemisse ossa metallist sissekanded, millele seejärel keevitatakse 50x50 mm terasnurgast valmistatud raam.
7. samm
Mõne päeva pärast, pärast betooni tahkumist, eemaldatakse raketis ja tehakse edasised ehitustööd: seinte krohvimine, süvendi põranda valmistamine laudadest (see sobib ülalt metallraami sisse) jne.
