Volzhsky autotehase toodetud tagaveolisi autosid toodetakse endiselt kontaktsüütesüsteemiga, hoolimata sellest, et see on pikka aega vananenud. Kuid eelmise sajandi 90. aastate lõpus käivitas Venemaa autotööstus kontaktivaba süütesüsteemi tootmise. Tõsi, sellised süsteemid olid varustatud autodega, mis olid ette nähtud üksnes riigist eksportimiseks.
Vajalik
- - kontaktivaba süütesüsteemi seadmed - 1 komplekt,
- - kruvikeeraja.
Juhised
Samm 1
Eespool nimetatud süsteemi paigaldamine autosse aitab kaasa süüteküünla kontaktide jaoks võimsama sädelahenduse tekkimisele suurenenud pinge (kuni 24 kV) tõttu, mis läbib induktiivpooli sekundaarmähist.
2. samm
Kontakt-süütesüsteemi täiendamiseks peate ostma komplekti, mis sisaldab: induktorit 27.3705, jaoturi andurit (Hall), lülitit 3620.3734, juhtmestikku, kõrgepinge juhtmeid, süüteküünlaid A17DVR või nende analooge.
3. samm
Autojuht, kellel on vähe kogemusi sarnase töö tegemiseks elektriseadmetega, võtab ümberehitamine veidi üle ühe tunni.
4. samm
Esiteks on paigaldatud süütepool, optimaalne koht selle paigutamiseks on mootoriruumi vasakpoolne porikaits. Kahe isekeermestava kruvi abil on see fikseeritud näidatud kohas.
5. samm
Peale selle, olles paigaldanud väntvõlli vastavalt süüte ajastusmärkidele, mis vastab neljanda silindri survetaktile, asendatakse vana "liugur" Halli anduriga ja kõrgepinge juhtmed paigutatakse kaitselüliti kaanele. -levitaja.
6. samm
Seejärel vahetatakse silindripeas asetseval mootoril süüteküünlad. Nende kontaktidele on eelnevalt määratud 0,8 mm vahe.
7. samm
Ümberehituse viimasel etapil paigaldatakse uus induktor ja ostetud komplekti juhtmestik ühendatakse kontaktivaba süütesüsteemi kõigi elementidega.
8. samm
Pärast katkestaja-jaoturi kaane asetamist stroboskoobi abil määratakse õige süüte ajastus, pärast mida on auto edasiseks kasutamiseks valmis.
