Ventiilide soojuspaisumise kompenseerimiseks on mootor konstrueeritud nii, et klapi varre otsa ja nukkvõlli nuki vahel oleks vahe. Kui see vahe on normist kõrgem, ei avane klapp täielikult, kui see jääb alla normi, ei sulgu klapp täielikult.
See on vajalik
- - autotööstuse tööriistade komplekt;
- - tera sondid;
- - väntvõlli hammasvõtme.
Juhised
Samm 1
Reguleerige külma ZMZ-402 mootori klapihoobade ja ventiilide vahelisi termovahesid. Sellisel juhul tuleb ploki pea kinnitusmutrid ja klapihoova telje tuged vajaliku jõuga pingutada. Eemaldage õhufiltri korpus ja karburaator. Ühendage karteri väljalasketoru lahti. Ühendage süütejaoturi anduri vaakumregulaatori toru lahti.
2. samm
Eemaldage õõtshoova kate (ploki pea kate), keerates lahti selle kinnituskoha 6 polti. Asetage esimese silindri kolb survetakti ülemisse surnud punkti (TDC). Selleks keerake väntvõlli, kuni selle rihmaratta kolmas märk on käigukaane osuti kohakuti. Pöörake väntvõlli, kasutades selleks spetsiaalset mutrivõtit.
3. samm
Veenduge, et sisselaske- ja väljalaskeklapid on selles asendis täielikult suletud ja et kiiged pöörlevad vabalt. Kontrollige klapihoova ja klapi vahelist tühimõõtu. Kõigi sisselaskeklappide kliirens peaks olema 0,4-0,45 mm. Esimese ja neljanda silindri väljalaskeklappide vahe peaks olema 0,45–0,4 mm, teise ja kolmanda silindri puhul 0,4–0,45 mm. Tavalise tühimiku korral peaks sond sisenema tühimikku vähese takistusega.
4. samm
Kui lõtk vajab reguleerimist, vabastage sobiva mutriga reguleerimiskruvi vastumutter. Samal ajal kasutage reguleerimiskruvi spontaanse pöörlemise vastu hoidmiseks erinevat klahvi. Reguleerige pilu, keerates aeglaselt reguleerimiskruvi, kontrollides samal ajal pidevalt tühikut. Pärast reguleerimise lõpetamist keerake reguleerimiskruvi lukustusmutriga kinni. Samal ajal hoidke seda juhusliku nihke vältimiseks uuesti võtmega. Kontrollige uuesti kliirensit. Samamoodi reguleerige esimese silindri teise klapi vaba ruumi.
5. samm
Vänta mootorit 180 kraadi ja reguleerige ülaltoodud protseduuri abil teise silindri klapi tühikuid. Seejärel väntvõll veel 180 kraadi ja reguleerige neljanda silindri ventiilide vahe. Pärast seda keerake väntvõll uuesti 180 kraadi ja reguleerige kolmanda silindri ventiilide vahe.
