Autodele on paigaldatud spidomeeter, mis näitab liikumiskiirust ja võtab arvesse kogu läbitud vahemaad, samuti teatud sõidurada. Need andmed kajastuvad armatuurlaual asuvas indikaatoris.
See on vajalik
Võtmed, kruvikeeraja, rasv
Juhised
Samm 1
Spidomeetri põhiosa moodustab paindlik poolkokkupandav spidomeetri võll. Võlli kaabel asetatakse kestasse, millele pannakse PVC toru. See kaitseb kaablit vee sissetungi eest ja hoiab ära spidomeetri täpseks ja tõrgeteta tööks vajaliku määrdeaine lekke. Spidomeetri painduva võlli üks ots on ühendatud mutriga armatuurlaual asuva spidomeetriga. Teise ühendusmutriga kinnitatakse võll spidomeetri ajami külge, mis on ühendatud käigukastiga
2. samm
Auto pikaajalise töö tulemusena areneb spidomeetri painduvas võllis olev rasv järk-järgult ja kuivab. Sellisel juhul võib sõites mõnikord isegi kuulda iseloomulikke kiljumishääli - kuiv kaabel ragiseb. Armatuurlaual olev spidomeetri nool võib aeglustada, tõmbleda, näidata valesid väärtusi. Defekti parandamiseks määrige spidomeetri painduvat võlli.
3. samm
Selleks keerake mõlemad spidomeetri küljel ja ajami küljel olevad mutrid lahti ja ühendage see täielikult lahti. Tõmmake spidomeetri võlli käigukasti ajami poole, kuni see peatub. Levitage võlli ajamiotsad laiali ja eemaldage. Tõmmake elastne võll spidomeetri küljest ümbrisest välja
4. samm
Valage petrooleum suurde madalasse anumasse ja loputage selles olevat painduvat võlli ja korpust korralikult, eemaldades kõik kõvastunud vana rasva jäägid. Kuivatage pestud osad.
5. samm
Määrige kaabli võll 2/3 selle pikkusest ajami otsast. Sisestage kaabel ümbrisesse ja kinnitage lukustusseibiga. Paigaldage spidomeetri painduv võll tagasi ja pingutage ühendusmutreid.
