Spetsialistide koostatud hinnanguid on palju, mis näitavad kõige kasumlikumaid autosid, mida hooldada. Peamised kriteeriumid, mille järgi sellised hinnangud koostatakse, on võimsus, käigukast, mootori suurus, kütusekulu ja lisavõimaluste arv. Mida rohkem on võimalusi, seda kallim teenus on.
Auto pole enam luksuskaup, see on muutunud mugavaks vajalikuks transpordivahendiks. Varem või hiljem mõtlevad paljud auto ostmise peale, tundub: "Ostan auto ja kõik muutub palju lihtsamaks". Mitte mingil juhul pole auto ostmine veel kaugeltki probleemide lõpp. Lõppude lõpuks peate sõlmima kindlustuse, tagama transpordi vargustest, regulaarselt läbima hoolduse, vahetama kulunud osad, raiskama vedelikke. Kõik see pole kaugeltki odav, nii et enne auto ostmist peaksite küsima, kui palju selle hooldamine maksab.
Madala hooldusega autod sõidavad tavaliselt odavama 92-klassi bensiiniga.
Ökonoomne "Oka"
Kahtlemata võtab nimekirja esikoha VAZ-11116 või "Oka". Esimest korda ilmus "Oka" turule 1987. aastal ja oli mõeldud inimestele. Auto on korralik ja lihtne, sisemine sisu on tagasihoidlik ja mugav suhteliselt väikese raha eest. Siis iseloomustas autot 650-cm3 kahesilindriline mootor, mis suudab arendada võimsust kuni 30 hobujõudu. Aja jooksul on auto sisemine täituvus muutunud ja kaasaegses versioonis on uhke kolmesilindriline mootor, mille maht on 1 liiter, arendades võimsust kuni 53 hobujõudu. Keskmine kütusekulu on 5,5 liitrit 100 km kohta. Auto ise turul maksab umbes 180 tuhat rubla ja selle hooldus maksab "senti", kuna see on väike, lihtne ja lisavõimalusi praktiliselt pole.
Legendaarne "Matiz"
Teine koht kuulub õigusega Usbeki autotööstuse Daewoo Matiz tootele. Auto ilmus esmakordselt 1998. aastal, selle disain töötati välja Itaalias ja see on kokku pandud Usbekistanis. Kogu komplekt võib olla kõige vaesemast - põhilisest luksuseni. Erinevalt eelmisest säästumudelist on sellel seadmel konditsioneer, käigukast võib olla kas manuaalne või automaatne, lisaks on olemas eesmised elektriaknad ja roolivõimendi. Uhiuue auto minimaalsed kulud varieeruvad vahemikus 250-350 tuhat rubla. Daewoo Matiz on odavaim ja ökonoomsem A-klassi miniatuurne välisauto, mida hooldatakse. Mootori töömaht on 0,8–1,1 liitrit, võimsus umbes 52 hobujõudu, maksimaalne kiirus 150 km / h, kütusekulu 5,5 liitrit 100 km kohta.
Ökonoomsed automudelid ei ole varuosade ja kulumaterjalide suhtes nõudlikud. Neile sobivad isegi AvtoVAZis toodetud odavad osad.
Populaarne "Nexia"
Kolmanda koha võib julgelt anda sama usbeki ettevõtte Daewoo Nexia C-klassi autole. Mudelit iseloomustab laiendatud konfiguratsioon - udutuled, elektrilised klaasitõstukid, sisseehitatud muusika, kaitsvad ukselattid, roolivõimendi, kesklukk ja rattakorgid. Keskmiselt maksab selline auto umbes 300-400 tuhat rubla. Atraktiivsete omaduste jaoks, mille jaoks see kaubamärk on väga populaarseks saanud, on järgmised: auto mootori maht on 1,5 liitrit, arendav võimsus 85 hj, maksimaalne kiirus 170 km / h, kütusekulu 7,5 liitrit 100 km kohta, nagu samuti vähenõudlik bensiini suhtes.
