90ndate lõpus hakkas Venemaal arenema välismaiste autode koostootmine. Ilmus mõiste “Venemaal kokku pandud välismaised autod”. Ja kuigi tootjad deklareerivad oma kõrget kvaliteeti, ei usalda kõik tarbijad neid. Nende faktide valguses muutub teave tootjariigi kohta oluliseks neile, kes ei soovi osta Venemaa tehastest kogutud tooteid.
Venemaal kokku pandud kõrgeima kvaliteediga välisautosid toodavad Saksamaa mured. Asjata ei püüa nad tootmist lokaliseerida: meie tarnijate varuosad ja varuosad ei vasta rangetele Saksamaa standarditele. Kõigist Saksa autotootjatest oli BMW Kaliningradi tehases oma mudelite kokkupanekul pioneer. Praegu komplekteeritakse seal viit mudelit: 3-seeria, 5-seeria, X3, X5 ja X6. Kaluga piirkonna Volkswageni tehas paneb kokku umbes 20 mudelit kaubamärkidega Volkswagen, Audi, Skoda. Volkswagen: Polo, Sedaan, Golf, Jetta, Passat, Passat CC, Tiguan, Touareg, Caddy Life, Transporter / Multivan. Skoda: Fabia, Yeti, Octavia, Octavia tuur, Suurepärane. Audi: A4, A5, A6, Q5, Q7. On täiesti võimalik, et Venemaal kokkupandud Volkswageni autode rida laiendatakse koostöös GAZ-i tehasega. Lisaks Saksa välisautodele komplekteeritakse ka Prantsuse ja Itaalia mudeleid. Renault kogub lisaks tuntud Logani mudelile Sandero luukpära ja Dusteri krossoverit. Peugeot toodab 308 ja 4007, Citroen aga C4 ja C-Crosser crossoverit. Itaalia Fiat Tatarstanis on loonud Dobea Panorama kaubandusliku mudeli Albea ja Linea sedaanide montaaži. Yelabugas toodetakse Ducato väikebussi erinevates modifikatsioonides. Ameeriklastel on Venemaal kokku pandud ka lai valik välismaiseid autosid. Kõigepealt paistab Chevroleti mure silma laia valikuga. Tema kuulsaim mudel on Chevrolet Niva. Lisaks sellele komplekteeritakse mudeleid nii Chevrolet Aveo, Lacetti, Cruze, Epica, Captiva, Trailblazer, Tahoe kui ka Opel Astra ja Antara. Samuti komplekteeritakse luksuslikud Cadillaci mudelid: BLS, CTS, STS, SRX, Escalade. Fordil pole suurt tootevalikut, kuid Focus ja Mondeo mudelid on äärmiselt populaarsed. Ka kaubik Ford Transut müüb hästi. Aasia tootjate seas paistavad Korea välisautod silma hea kvaliteedi ja mõistlike hindade suhtega. Kia Rio, Cee`d, Carens, Magentis, Opirus, Carnival, Sportage ja Mohave. See tähendab, et peaaegu kogu meie enda mudelite rida. Hyundai pole sellest kaugel: Elantra, Accent, Solaris, Sonata, Santa Fe, Porter ning rasketehnika, County ja Aero Town bussid ning HD500 veoauto. Ja endine Lõuna-Korea ettevõte komplekteerib Venemaal maastureid Rexton, Kyron, Action, Action Sports. Taganrog TagAZ kogub Koreas lõpetatud Tageri ja Road Partneri maastureid. Jaapanlased kasutavad Saksa omaga sarnast strateegiat - nad ei püüa Venemaal võimalikult palju mudeleid kokku panna ja juba konveieril olevad on varustatud ainult Jaapani varuosade ja osadega. Jaapani mudeleid on vähe: Toyota Camry, Mitsubishi Outlander XL, Nissan Teana, X-Trail ja Murano. Hiina mudelid seisavad eraldi. Venemaal kokku pandud mudelid ei erine kvaliteedilt kaubamärgiga. See on mõistetav: madala disaini ja lihtsuse tõttu hoiavad tootjad oma autode hindu madalal tasemel. Meie riigis on kokku pandud Lifan Solano ja Breez, Geely Otaka ja MK, Haima 3, Chery Amulet, Fora ja Tiggo. Veokitootjatest toodavad oma eelarvemudeleid Scania Griffin, International 9800, Isuzu NLR ja NQR.
