Kuidas Soojendada Tagaklaasi

Sisukord:

Kuidas Soojendada Tagaklaasi
Kuidas Soojendada Tagaklaasi

Video: Kuidas Soojendada Tagaklaasi

Video: Kuidas Soojendada Tagaklaasi
Video: MHP-100-Hingamissüsteemi haiguste päästerõngas! 2024, November
Anonim

Tavaliselt avastavad autojuhid külmade ilmade ilmnemisel rikkeid tagaklaasi soojenduses. Kõige tavalisem rikke tüüp on purunenud voolu juhtiv niit. Kogu kütteseadme komplekti asendamine on aeganõudev ja kulukas. Pealegi saate remonti ise teha.

Kuidas soojendada tagaklaasi
Kuidas soojendada tagaklaasi

See on vajalik

  • - vasksulfaat (vasksulfaat);
  • - väävelhape;
  • - juhtiv liim;
  • - vaskvarda läbimõõduga 6-10 mm;
  • - kangariba 30 mm lai ja 50 cm pikk;
  • - skotti ja käärid;
  • - klaasipuhastusvahend

Juhised

Samm 1

Tagaklaasi sulatusseadme talitlushäire leidmiseks kontrollige hoolikalt kõiki keermeid. Sellisel juhul on kõik pisarad ja jaotustükid visuaalselt tuvastatavad. Seejärel lülitage küte sisse. Mõne minuti pärast, kui kõik hõõgniidid on soojad, määrake puudused puudutades (temperatuur on rebenemispunktis madalam). Murdepunkti leiate ka voltmeetri abil: selleks ühendage seadme negatiivne klemm maapinnaga ja juhtige positiivset klemmi aeglaselt mööda küttekeermeid. Tavaliselt langevad katkestuse hetkel seadme näidud nulli.

2. samm

Keerake kangariba poolenisti varda otsa ümber, muutes selle tutiks. Kinnitage kangas peal, sidudes selle niidiga. Lahuse valmistamiseks võtke ½ klaasi vett ja lahjendage selles kaks teelusikatäit vasksulfaati. Sega põhjalikult. Saadud lahusele lisage akust 0,2-0,3% kontsentreeritud väävelhapet või 0,5-1% elektrolüüdi.

3. samm

Ühendage tagaklaasi soojendi mõlemad klemmid maaga ja ühendage juhe aku positiivsest klemmist ettevalmistatud harjaga. Niisutades omatehtud elektroodi lahuses, hõõruge seda aktiivselt ja pidevalt üle voolu juhtiva elemendi purunemispunkti. Piirkonnad, kus kütteniitidel on väike paus, pingutatakse täielikult vasega. Suurte vahedega piirkondades kastke voolukandvate niitide otsad kõigepealt jootekolbiga ja jootke õhuke traadist hüppaja. Töö tegemisel vältige lahuse sattumist riietele, et vältida selle kahjustamist. Tehke protsess klaasist autost eemaldamata.

4. samm

Küttefilamentide parandamiseks juhtiva liimiga puhastage paranduspiirkonnad mõne hea pesuvahendiga ja rasvatage alkoholiga. Lõigake tükk lindilt ära ja kleepige see liimi pealekandmise koha kaitsmiseks. Lint peaks vigastuse külgedeni ulatuma 1 cm. Kui liim on kaheosaline, valmistage liim pakendil olevate juhiste järgi. Kandke õhukese 2 mm kihina. Puidust pulga asemel kasutage pintslit või vatitampooni. Eemaldage lint 30 minutit pärast pealekandmist.

Soovitan: