Sissepritsega mootoritel on karburaatorimootorite ees mitmeid eeliseid. Ökonoomne kütusekulu, suurem mootori võimsus, paremad mootori dünaamilised omadused, lihtne käivitamine, töökindlus, vastupidavus - need pole kõik pihusti eelised. Kuid nagu iga mootori puhul, võib ka injektsioonimootoriga probleeme tekkida. Näiteks käivitamisel.
Juhised
Samm 1
On aegu, kui ärkate hommikul üles, istute autorooli, keerate süütevõtit ja auto ei käivitu. Mis on selle põhjus? See võib olla:
Küünalde kulumine. Seejärel puhastate need või installite uued. Starter on defektne. Vaadake, kas see kinnitub kindlalt. Ebapiisav mootoriõli tase. Aku on tühi. See on kõige tavalisem variant. Kütusetorusse on kogunenud palju jääd ja see takistab bensiini mootorisse sisenemist. See valik on võimalik ainult talvel.
2. samm
Teie sissepritsemootori käivitamise sammud tuleks korraldada järgmiselt:
Kui te ei saanud autot käivitada teisest või kolmandast korrast, ei pea te enam proovima käivitada. Lülitage lähituled 2 minutiks sisse. See soojendab akut. Enne alustamist peate siduri alla vajutama ja seejärel sujuvalt vabastama. Kui teil on automaatkäigukast, ärge pigistage midagi - kütust jätkub. Kui see ei õnnestunud esimest korda, proovige paar korda 10-15 sekundi intervalliga uuesti. Kui autot pole akut laetud ja kas juhtmestik on klemmide külge kindlalt kinnitatud. Paluge kellelgi teie auto "süüdata". Kui kõik ülaltoodud ei aita, pöörduge teenuse poole. Kui auto käivitub, ärge kiirustage teele. Lase mootoril soojeneda. See kehtib eriti talvel.
3. samm
Ärge mingil juhul proovige sissepritseseadet käivitada tõukurist. See ei too kaasa midagi head.
