Autokoolis treenides on kohaletoimetamise kohustuslikud harjutused madu, ülesõit, paralleelne parkimine või kastis parkimine. Ussi hukkamise ajal tuleb autokooli siseeksamil ja liikluspolitsei lõpueksamil sõita kindlas järjekorras paigutatud riiulite vahel mööda autodroomi.
Madu on järgmine harjutus pärast lendu, mida selgitab juhendaja autokooli kohapeal treenides. Vaatamata näilisele hõlpsale teostamisele on treeningutel ja eksami sooritamisel tavaline nähtus maha lükatud tribüünid ja stoppjoonele pihta saamine.
Eduka treeningu võti
"Ussist" möödumiseks on vaja mööda autodroomi sõita minimaalse kiirusega ja kasutada õiget taksotamisviisi. Lisaks tasub meeles pidada, et auto tagatelg on selle disainifunktsiooni tõttu nihutatud pöörlemiskeskmesse. Teadmised tulevad kasuks mitte ainult eksamiharjutuste ajal, vaid ka reaalses elus.
Kuidas madu korralikult läbi viia
Internetis on piisavalt palju videoid, mis demonstreerivad harjutuse õiget läbiviimist. Madu loovutamiseks peate sõitma läbi ristkülikukujulise platvormi 4 osa, liikudes mööda racke mööda trajektoori, mis sarnaneb roomava mao liikumisega. Iga sellise lõigu pikkus on poolteist auto pikkust, lõigu laius võrdub auto laiusega.
Enne harjutuse algust sõidab diiler stoppjoone juurde ja peatub. Sellisel juhul tuleb auto panna käsipidurile, järgmine toiming tehakse alles pärast eksamineerija käsklust.
Kui õpilane ei peatu peatusjoone ees või jätkab liikumist ilma eksamineerija käskluseta, loetakse harjutus lõpetatuks. Lisaks antakse karistuspunkte.
Liikumise alguse ajal - rool on sirge, sõidukiirust reguleerib siduripedaal. Tasub meeles pidada, et põrandasse surutud sidur aeglustab sõidukit. Kui hakkate seda tõstma, kiirendab auto.
Niipea kui auto vasaku ukse keskosa on esimese samba tasemel, tuleb rool kaks pööret vasakule pöörata. Asendis, kus auto esinurk jõuab mööda sammast, pöörab rool paremale. Edasised toimingud on samad kirjeldatutega. Niipea kui auto möödub viimasest riiulist, on vaja sirgetel ratastel peatusjooneni veereda, peatuda ja auto käsipidurile panna. Harjutus on lõpetatud.
Iga eksam, nii sise- kui liikluspolitseis, tähendab ühte katset eksam uuesti teha. Kui madu täidetakse karistuspunktidega, on võimalus uuesti kätt proovida.
Võimalikud karistuspunktid
Harjutuse ajal saab karistuspunkte anda peatusjoone ületamise, mahasurutud hoiakute, mootori seiskumise ajal sõidu ajal, mitte pärast peatumist neutraalses olekus tegutsemise eest, seisupiduri mittekasutamise eest enne ja pärast harjutust.
