Pukseerimismeetodid Ja Reeglid

Pukseerimismeetodid Ja Reeglid
Pukseerimismeetodid Ja Reeglid

Video: Pukseerimismeetodid Ja Reeglid

Video: Pukseerimismeetodid Ja Reeglid
Video: Как в Таллине относятся к пешеходам 2024, November
Anonim

Paljud autohuvilised on kokku puutunud vajadusega autot vedada. Kuid enamik neist eirab reegleid ega mõtle ohutusele. Ja tagajärjed võivad olla erinevad: trahvist õnnetuseni. Seetõttu on vaja kaaluda pukseerimise võimalikke võimalusi ja nende reegleid.

Pukseerimismeetodid ja reeglid
Pukseerimismeetodid ja reeglid

Pukseerimine pehme haakega

See meetod sobib rohkem autode transportimiseks, kuna need on kerged. Sõidukite haakimine toimub kaabli abil. See on tavaliselt pehme, valmistatud sitketest polümeeridest. Ostmisel kuulub see transpordivahend kokkupandavate sõidukite paketti. Teil on vaja ka karabiini ja hoidikuid.

Kuna seda tüüpi pukseerimist kasutatakse kõige sagedamini, on selle rakendamiseks rohkem reegleid:

  • Transporditaval sõidukil peab olema juht.
  • Sellise pukseerimise korral peaks vahe juhtivate ja juhitavate autode vahel jääma vahemikku 4–6 meetrit.
  • Eelduseks on peegeldavate elementide olemasolu kaabli pinnal.
  • Reisijate vedu alarmsõiduki tagaosas on keelatud.
  • Vigase juhtimissüsteemi ja pidurisüsteemi korral on hädaabiauto vedamine keelatud.

Jäik vedamine

Seda tüüpi vedu pole nii levinud, kuna sel viisil pukseerimiseks on kaabli asemel vaja kasutada jäigalt fikseeritud ja massiivset spetsiaalset haakeseadet. See on tavaliselt metallist.

See haakeseade on erineva kujuga ja sõltub sellest, millist sõidukit pukseeritakse. Kui tegemist on suure sõidukiga, on haakeseadmel mitu kinnituspunkti. See vähendab õhkutõusu veetava auto trajektooril. Seda tüüpi haakeseadiseid kasutatakse veoautode, busside ja erivarustuse transportimisel.

:

  • Pukseeritavat sõidukit peab juhtima isik, välja arvatud juhul, kui alarmsõiduk järgib täielikult juhtiva sõiduki rada.
  • Sellisel juhul peab vedava ja alarmsõiduki vahe olema 4 meetri piires.
  • Reisijad ei tohiks olla vigases sõidukis.
  • Rooli- ja pidurisüsteemide rikete korral on transportimine keelatud, välja arvatud juhul, kui juhtsõiduk kaalub 2 korda rohkem kui pukseeritav sõiduk.

Pukseerimine kohaliku laadimisega

Selline pukseerimine on kõige keerulisem ja nõuab spetsiaalse varustuse kasutamist. Juhil peab olema teatud kogemus selliste sõidukite juhtimisel. Sellist transporti kasutatakse läbisõiduta sõidukite transportimiseks. Nii saab vigaseid veokeid tarnida. Tavaliselt viitab selline vedu suuremõõdulise lasti vedamisele.

:

  • Nad keelavad reisijate vedamise hädaabiautos.
  • Pukseeritaval alarmsõidukil peavad töötama pidurid.

Auto vedamine on väga nõudlik protsess ja nõuab juhtidelt võimalikult suurt keskendumist teele, millel asuvad teised autod.

Soovitan: