Kahjuks on Venemaal väga raske leida teed, kus oleks puhas asfaltkiht, pole ühtegi auku ega auku. Enamik teid jätab palju soovida. Selle all kannatavad mitte ainult autojuhid, vaid ennekõike nende autod.
See on vajalik
- - vahapliiats;
- - poleerida;
- - värv;
- - lakk;
- - kitt;
- - krunt;
- - movil;
- - petrooleum;
- - bensiin;
- - kindad.
Juhised
Samm 1
Kiibid moodustatakse tavaliselt kividest, mis lendavad vastutulevate ja mööduvate autode ratastelt. Paljud täiesti asjata inimesed ei pööra kiipidele tähelepanu - nende asemele võib tekkida rooste väga kiiresti. Niisiis, otsustasite võtta oma "rauast sõbra" keha. Väikeste kiibide ja kriimustuste parandamisega saate ise hakkama.
2. samm
Vahakriit võib olla suurepärane vahend väikeste laastude jaoks. Kandke see lihtsalt puhtale ja kuivale pinnale ja hõõruge mõnda aega.
3. samm
Suuremate laastude puhul pliiats ei tööta - see kulub väga kiiresti. Sellised laastud värvitakse kõige paremini värviga, et need vastaksid auto värvile. Kui kiip ei jõudnud metallini, vaid puudutas praimerit vaid veidi, siis on vaja koht värviga rikastatud lakiga laiali ajada ja seejärel katta kaitsevärviga.
4. samm
Olgu see kuidas on, kuid enamik kiipe tuleb ikkagi professionaalselt parandada. Lõhustamiskoha töötlemiseks ettevalmistamiseks on vaja see puhastada tolmust ja mustusest, rasvatustada ja kuivatada. Kui selles kohas on juba näha rooste jälgi, siis kindlasti töödelge kiipi kõigepealt spetsiaalse vahendiga, nii et rooste ei hakkaks metalli levima.
5. samm
Nüüd lihvige hakitud ala, et üleminekualad vähem nähtavaks muuta. Järgmisena peate selle koha lihvima käsitsi või spetsiaalse masinaga, valmistades seda pealegi ette kitt panemiseks, et mitte pääseda põhivärvile.
6. samm
Kitt kantakse õhukese kihina, mis ei ületa 2 mm. Paks kiht võib kergesti lahti kiibuda ja peate seda uuesti tegema. Kitt tuleb paigaldada seni, kuni pind on täielikult loodusliku värviga joondatud, seetõttu võib vaja minna mitu kihti. Lihvige uuesti, kontrollides hoolikalt kitt ja kohalike värvide piire.
7. samm
Praimerit saab nüüd peale kanda. Paljud autoomanikud lähevad otse värvimise juurde, mis hea pahtliga töö kvaliteeti väga ei mõjuta. Värvi tuleks kanda 2-3 kihina, suurendades iga kord värvi pinda veidi. Mantlite vaheline paus peaks olema umbes 5 minutit. Lõpuks kandke läbipaistev kiht, mis muudab värvi kõvaks.
