Kuidas VAZ-i Auke Lappida

Sisukord:

Kuidas VAZ-i Auke Lappida
Kuidas VAZ-i Auke Lappida

Video: Kuidas VAZ-i Auke Lappida

Video: Kuidas VAZ-i Auke Lappida
Video: 30 товаров для автомобиля с Алиэкспресс, автотовары №21 2024, November
Anonim

Kasutatud auto ostmisel pöörake erilist tähelepanu kere, uste ja aknalaudade uurimisele. Lõppude lõpuks, kui seal on märkimisväärseid rooste piirkondi, siis peate tulevikus nokitsema. Kui ostsite vana auto, siis tuleb kõigepealt eemaldada kõik augud.

Kuidas VAZ-i auke lappida
Kuidas VAZ-i auke lappida

See on vajalik

vajate keevitusseadet - poolautomaatne seade 150A jaoks, süsinikdioksiidi silinder, keevitaja mask ja kaitseülikond, klambrid, veski, klambrid, vasktraat, hermeetik, kitt, värv, liivapaber, föön, klaaskiud, valge piiritus, metallhari

Juhised

Samm 1

Tühjendamata kereelementide, uste põhjas olevate aukude ja esiklaasi servade tihendamisel puhastage kõigepealt kahjustatud kohad põhjalikult metallharjaga. Kui seal on varem kasutatud kitt, eemaldage see ettevaatlikult noaga. Lihvige kõik põhjalikult. Seejärel lõigake klaaskiust tükkideks. Rasvatage pind lakibensiiniga, lahjendage vaiku. Küllastage klaaskiust ja kandke kahes kihis. Föönitage ja laske 24 tundi täielikult kuivada. Pärast seda puhastage hoolikalt peene liivapaberiga.

2. samm

Seejärel prae klaaskiust tule kohal. Parem kasutada gaasipliiti. See eemaldab kogu vaha. Lõigake klaaskiud malli külge. Kandke see kahes kihis. Kandke esmalt väiksem tükk ja peal veidi suurem. Tehke sama ka teisel küljel.

3. samm

Täitke remondipiirkonnad põhjalikult, seejärel kruntige. Kasutage vuugisegu. Pärast seda kandke pihustuspurgist praimer ja kandke peal värv. Kui teete neid töid külmal aastaajal, soojendage pihustuspurke fööniga.

4. samm

Kui põhjas on väikesi auke, siis on vaja see täielikult vabastada ja hoolikalt uurida. Võib-olla tuleb remontida palju suuremat ala. Võtke veski ja lõigake kogu mädanik ja rooste välja. Seejärel keevitage sellele kohale poolautomaatse keevitusseadmega tükk uut metalli.

5. samm

Väiksemad tiiva augud tuleb kohe täita. Selleks valige need hoolikalt välja, lihvige ja töödelge neid rooste muunduriga.

6. samm

Väikseid lekkeid esiklaasi põhjas saab parandada tihendit vahetamata. Selleks katke kummiriba ja kere ühenduskoht silikoontihendiga. Lekke kohas torkige kergelt tihendit ja pigistage seal olev liim välja. Eemaldage liigne viivitamatult lapiga.

Soovitan: