Hammasrihma vahetamiseks eemaldage alati generaatori rihmaratta polt mootori väntvõllilt. Väntvõlli ei ole võimalik hoida, kui autol on automaatkäigukast, poldi lahti keeramine pole aga nii keeruline, kui tundub.
See on vajalik
- - võtmete komplekt;
- - toru;
- - kinnitus;
- - partner.
Juhised
Samm 1
Eemaldage kõik lisaseadme rihmad. Selleks tõstke põikmootoriga masin tungrauaga üles ja eemaldage esiratas. Demonteerige pool plastikust põlle, avaneb vaba juurdepääs vöödele.
2. samm
Lahutage jaoturi keskjuhe või, kui mootor on iga silindri jaoks eraldi süüde, ühendage elektriühendused süütepoolidest lahti. Keerake süüteküünlad kergelt lahti, kasutades süüteküünla võtit. See aitab tööd hõlbustada.
3. samm
Autodel Toyota, Nissan, "Lada" ja mõnel teisel pöörleb väntvõll päripäeva. Kasutage seda võimalust, sisestage mutrivõtmega toru, mis on kinnitatud mutrivõtmele, poltpeale, keerake väntvõlli pöörlemissuunas, kuni see peatub. Veenduge, et võtme poldipealt hüppamine oleks vähemalt ohutu. Minge rooli, rakendage pidurid ja võtke auto käigust välja. Sisestage võti süütelukku ja vabastage starter lühikese ajaga lahti väntvõlli polt. Võib juhtuda, et esimest korda polti maha ei rebita. Proovi uuesti. Ärge proovige polti "kiirendusest" lahti keerata, kuna see võib väntvõlli purustada.
4. samm
Honda ja Mitsubishi autodega on keerulisem. Nendel autodel ei asu mootorid paremal, vaid vasakul ning nende väntvõllid pöörlevad teises suunas ja ülaltoodud viisil poldi lahti keeramine ei toimi. Eemaldage ülemine hammasrihma kate, kui võimalik, vabastage pingutusrull ja eemaldage hammasrihm nukkvõllirattalt. Pange hammasrihma ülaosa aasaks ja libistage see üle mootori kinnitusklambri, seejärel tõmmake turvavöö pooleks alla. See kindlustab väntvõlli rihmaratta kindlalt. Selle toimingu lõpuleviimiseks vajate partneri abi. Keegi peab küünist kinni hoidma, teine aga generaatori rihmaratta poldi lahti keerama.
