Auto, mootorratta, kodumasinate parandamisel peate lahti keerama palju konkreetse mehhanismi kinnitusdetaile, osi ja muid osi. Selle käigus seisate silmitsi roostes, kinni jäänud poltide "lakkunud" servadega lahti keeramise ja lahti keeramise probleemiga. Mida teha, kui keegi satub teie teele? Ärge andke alla, pole lahendamatuid probleeme.
See on vajalik
Teil on vaja: metallist harja, kaltsukaid, pistikupesade ja karpvõtmete komplekti, poltide suuruse jaoks mõeldud peade komplekti, pikendusjuhtmeid, põrkmehhanismi võtit, hooba mutrivõtme pikendamiseks, haamrit, vedelikku leotamiseks (näiteks petrooleum), koobratangid, topeltkangisüsteemiga tangid, kummipael, metallviil, löökkruvikeeraja, tagasikäiguga puur, külvikute komplekt (parem- ja vasakpoolne teritus), kraanid, väljatõmburid, keevitamine, gaasipõleti
Juhised
Samm 1
Kõigepealt hinnake olukorra kriitilisust, puhastage poldi pea ja seda ümbritsev osa, kui polt on tagantpoolt mutriga pingutatud, siis puhastage ka see. Võtke spetsiaalne vedelik (petrooleum) ja töödelge niidi väljaulatuv osa, samuti kohad, kus mutter ja polt sobivad osade pindadega, oodake mõni minut. Võite võtmed kätte võtta, kuna mutrit on lihtsam keerata, selle jaoks kasutame põrkmõtmevõtit, kuid on kohti, kus saab roomata ainult lahtise mutrivõtmega, parem on hoida võtmega polt. Kui polt keeratakse detaili korpusesse, siis keerame selle "põrkega". Teid võib õnnitleda, mutter on liikunud, polt on lahti keeratud.
2. samm
Kuid mõnikord juhtub, et polt või mutter on nii palju kinni jäänud, et neid pole lihtsalt klahvidega võimalik liigutada, siin on vaja täiendavaid seadmeid. Esimene kasutusmugavuse osas on lisahoob, mille panime võtme vastasosale, suurendades kangi, vähendasime poldi lahti keeramiseks vajalikke jõupingutusi. Kangi on vaja ainult selleks, et polti lihtsalt oma kohalt rebida, siis saate ilma selleta hakkama.
3. samm
Kui finantsvõimendus ei toimi, peate kasutama radikaalsemaid meetodeid. Selleks vajame haamrit. Kergelt koputades koputame poldipea ümber perimeetri, ärge hoolikalt "pingutage" poldipea servi, siis võtit ei panda. Kui haamrist on vähe kasu, kasutame gaasipõletit. On kahte võimalust: esimene on poldi kuumutamine, teine on osa ise, ideaaljuhul tuleb poldi kuumutamisel osa jahutada ja detaili kuumutamisel tuleb polt jahutada; tänu temperatuurivahe, peaks polt järele andma.
4. samm
Kuid seda ei pruugi juhtuda. Edasisel arendamisel võib järgida kahte stsenaariumi. Esimene - poldi pea on kokku keeratud ja võtmel pole midagi kinni haarata, teine - poldi pea on poldi kerest lahti murdunud, kuid see pole põhjus, miks käsi kokku panna. Esimesel juhul aitavad teid topeltkangide süsteemiga tangid ja kobratangid, selle tööriista tööpind on selline, et see hoiab suurepäraselt ümardatud pindu ja käepidemete jõud on piisav, et hoida tangide libisemist. Lisajõu tekitamiseks keerake kumm tihedalt tangidega ümber käepidemete. Samuti saate kruvikeeraja jaoks poldi pea maha saagida ja löökkruvikeeraja abil poldi oma kohalt lahti rebida.
5. samm
Nihkepeaga saab hakkama ainult raskekahurvägi. Kui polt meelitas ühte osa teise juurde, siis proovige need õnnestumise korral lahutada. Ühe osa eemaldades leiate teisest väljaulatuva poldi korpuse, mille saate tangidega üsna mugavalt haarata. Ja kui poldi kere on keermestatud, siis võite kaks mutrit kinni keerata ja kokku keerata ning seejärel kasutada mutrivõtit.
6. samm
Kuid teil on tõenäoliselt halvim võimalik variant, polt lõigatakse detailiga samal tasapinnal, nii et te ei saa haarata. Esimene asi, mida saate teha, on keevitada poldi korpusele terve polt ja keerata sellega ülejäänud lahti. Ei õnnestunud. Korja üles puur ja puurige auk polti, lõigake niidid, keerake polt või väljatõmme sisse ja keerake praht lahti. Ideaalne viis poldi jäänuste eemaldamiseks on järgmine: puur valitakse pisut väiksemaks kui poldi läbimõõt, puuritakse polt välja ja niit taastatakse kraaniga.
