Niva müra isolatsiooni on mugavam teha täielikult lahti võetud autol. Seetõttu võtab kvaliteetne isetehtud töö palju aega. Professionaalne müraisolatsioon hõlmab mitut tüüpi materjali kasutamist auto kere iga sektsiooni jaoks. Materjalide valimisel eelistage isekleepuvaid materjale.
Vajalik
- - vahtplastist helikindel materjal 12 mm paksuse alumiiniumkilega (nr 1);
- - vibratsiooni summutav bituumenmaterjal 2 mm paksuse kaitsva alumiiniumfooliumiga (nr 2);
- - vibratsiooni summutav bituumenlaminaat paksusega 4 mm (nr 3);
- - 1,5 mm paksuse vibratsiooni summutava kihiga bituumenpapp (nr 4);
- - vibratsiooni summutav bituumenlaminaat paksusega 2 mm (nr 5);
- - materjalid nr 1 ja nr 5 kokku liimitud;
- - guerlain;
- - 1 cm paksune poroloon
Juhised
Samm 1
Kõiki helikindlaid pindu tuleks kõigepealt hoolikalt mõõta. Seejärel lõigake ostetud materjalid välja ja paigaldage lõigatud tükid oma kohale. Rasvatage liimitavad pinnad bensiiniga. Kõiki materjale, välja arvatud nr 1, pärast liimimist kuumutatakse fööniga. Lõikamise hõlbustamiseks soojendage materjali nr 3.
2. samm
Demonteerige bensiinipaak. Katke selle all põrand materjaliga nr 2. Pealkirja eemaldamiseks eemaldage esiklaas ja tagumised küljeklaasid. Eemaldage tavaline klaaskiud täielikult, puhastage vaba pind harjaga. Kata materjaliga nr 4 ja üle materjaliga nr 1.
3. samm
Katke käigukasti korpus materjaliga nr 2 seestpoolt. Selleks peate kõigepealt eemaldama käigukasti ja siduri. Eemaldage sõitjateruumi küljelt tavaline heliisolatsioon ja katke materjaliga nr 3. Lisaks korraldage müra vähendamiseks ülekanne uuesti. Pange ülekandekorpuse juhtnupud materjaliga nr 5.
4. samm
Esmalt liimige tagumised porilauad materjaliga nr 3 ja peal materjaliga nr 1. Katke võimendid materjaliga nr 5. Liimige tagumiste porilauade plastpolster seestpoolt 1 mm paksuse porolooniga. Katke tagumised rattakoopad materjaliga nr 3.
5. samm
Katke mootoriruum kuni külgmiste detailideni materjaliga nr 2. Kleepige lehed otsast-otsa, kattumata. Proovige lindistada ruumi mootori taga. Katke kerise õhu sisselaske korpus sama materjaliga. Kärpige kapuuts materjaliga nr 6.
6. samm
Eemaldage ustelt standardne müraisolatsioon, puhastage metall korrosiooni- ja liimimaterjalist nr 4 ning selle peal materjal nr 1. Liimige poorset polüetüleeni uksekorpuse tagaküljele. Tagauste plastist polsterdusel liimige lisaks 1 cm paksune poroloon.
7. samm
Sõitjateruumi sisemusest liimige kütteseade ja selle õhukanalid, samuti kõik plastosad ja sisustuselemendid materjaliga nr 5. Kleepige siseruum ise materjaliga nr 3 esiklaasi alumisest raamist tagumise ukseni. Kandke isekleepuv tihend kogu paigaldatud müra isolatsiooni peale. Mähkige matid materjaliga nr 5
8. samm
Sõiduki kokkupanemisel puurige uued augud ja vajadusel kasutage pikemaid kinnitusvahendeid.
