Niva auto pliidi efektiivsuse parandamiseks on kõige populaarsem modifikatsioon modifitseeritud termostaadi paigaldamine teiselt kodumaiselt maasturilt - Chevrolet-Niva. See ülesanne ei nõua palju uusi osi ja see ei võta palju aega.
Vajalik
- - alumiiniumist termostaat firmalt "Chevrolet-Niva";
- - jahutusvedelik;
- - kaks alumist ja ühte ülemist voolikut samalt sõidukilt;
- - erineva suurusega klambrid;
- - 1 meetri pikkune "Gazelle" küttevoolik;
- - rattakinnitus firmalt "Gazelle"
Juhised
Samm 1
Tühjendage jahutusvedelik ja eemaldage standardne termostaat. Valmistage ette uued voolikud. Ülemine ja alumine - Chevrolet-Niva autost; tee keskosa vanast põhjast, lõigates mõlemad küljed soovitud pikkuseks. Selleks, et üleliigne osa ära ei lõikaks, määrake selle pikkus paigalduskohas. Sellele voolikule peaks mõlemale küljele jääma 2 cm eraldisi, et neid termostaadile ja toiteploki pihustitele panna.
2. samm
Pange alumine ja keskmine voolik eelnevalt termostaadile ja kinnitage klambritega. Paigaldage uus termostaat oma algsesse kohta. Ärge muretsege, kui see istub vanast pisut kõrgemal - need on moderniseerimiskulud ja neid ei saa vältida. Soovi korral võite proovida seda täpsemalt uude kohta sobitada.
3. samm
Jahutusvedeliku kütteseadmest tühjendamiseks mõeldud metalltoru asukohta muutmata eemaldage karburaatori küttevoolik sellest. Lõigake voolik 5 cm ja saadud tükist tehke karburaatori küttetoru pistik, kasutades selle kinnitamiseks klambreid. Pange ülejäänud voolik termostaadi õhukese toru külge. Lõigake küttevoolik selle harutoru lähedale. Sisestage torule jäetud sektsiooni tihvt ja ühendage see sel viisil. Pingutage juuksenõel ja kinnitage see klambriga.
4. samm
Ühendage kütteseadme väljalaskeava ja termostaat, kasutades Gazelle'i küttevoolikut. Suunake see nii, et see ei mööduks väljalasketorude lähedalt. Lisaks paigaldage tavalise ahjupumba asemel radiaatori väljalaskeavasse elektriline pump Gazelle autost. Pange selle pumba toiteallikas sõitjateruumist lahti. Selle paigaldamiseks kasutage paisupaagi all olevat standardset naela.
5. samm
Teostatud moderniseerimise tulemusena kaob vajadus radiaator talvel sulgeda, mootori pakasega soojendamise aeg väheneb, kerisest tulev õhu temperatuur tõuseb märkimisväärselt. Elektrilise pumba sisselülitamine kiirendab külmunud sõitjateruumi soojenemist.
