Paljud autojuhid teevad aja jooksul oma auto tehnilises disainis mitmesuguseid muudatusi, et suurendada selle võimalusi. Pärast mis tahes täiendamist on vaja kontrollida, kui palju mootori võimsus on muutunud.
Vajalik
- - arvuti;
- - kaabel;
- - dünamomeetri alus.
Juhised
Samm 1
Valige meetod, mille abil kontrollite mootori võimsust. Paraku on nad kõik ebatäpsed. Proovige võrgus olles mootori jälgimiseks installida spetsiaalne riistvara. See annab mõned kõige täpsemad tulemused, kuid sellel on ka üks puudus - kõrge hind. Selliste seadmete paigaldamiseks vajate ka spetsialistide abi, kelle teenused maksavad palju. Kallite seadmete hooldus maksab teile oluliselt rohkem kui auto hoolduskulud. Seetõttu on soovitatav see paigaldada ainult siis, kui täiendate sportautot, mis nõuab pidevat jälgimist.
2. samm
Raudhobuses "hobuste" mõõtmiseks kasutage odavamat meetodit. Valmistage ette arvuti, programm pöördemomendi arvutamiseks ja spetsiaalne kaabel. Sellise avaldusega on alati kaasas juhised. Uurige seda hoolikalt. See sisaldab üksikasjalikku toimingute jada. Leidke automaatse diagnostika pistik ja eemaldage pistik. Ühendage oma sülearvuti ja laadige programm alla. Järgmisena peate mitu korda sõitma erineva kiirusega. Rakendus mäletab indikaatoreid, mille järel arvutab automaatselt toiteploki võimsuse, näidates arvutusviga.
3. samm
Sõitke autoga dünamomeetrile, ventilaatori ette. Asetage rattad trumlite vahele ühtlaselt. Kinnitage tugistruktuur spetsiaalsete rihmadega. Ühendage seade autoga läbi diagnostilise pistiku. Gaaside eemaldamiseks kastist asetage väljalasketorule lainepapi raam. Lülitage ventilaator sisse, et simuleerida vastutuleva õhu takistust. Seejärel kiirendage autot nii palju kui võimalik, pidades meeles kinnitusrihmade seisukorra jälgimist. Arvuti prindib väljatrüki, mis näitab sõiduki maksimaalset kiirust ja mootori võimsust.
