On teada, et sõidukimaksu võetakse sõltuvalt auto mootori võimsusest ja see on üks vaieldavamaid. Paljud võimsate välismaiste autode omanikud sooviksid, et PTS-is oleksid täiesti erinevad numbrid, eriti kuna need ei vasta alati tegelikkusele. Kas PTS-is on võimalik mootori võimsust seaduslikult vähendada?
Juhised
Samm 1
Praegu on PTS-is mootori võimsuse seaduslikuks vähendamiseks kaks võimalust - andmete muutmine registreerimisasutuste tehtud vea tõttu ja mootori vahetamine.
2. samm
Kui leiate, et registreerimisasutused tegid TCP-s vea ja teie auto mootori võimsus on dokumentide kohaselt selgelt üle hinnatud, võtke ühendust selle kaubamärgi ametliku esindajaga Vene Föderatsioonis. Pärast 1981. aastat toodetud sõidukite kohta saate viite andmete kontrollimiseks vastavalt oma sõiduki identifitseerimisnumbrile. Tuleb siiski märkida, et on juhtumeid, kus esindused andsid välja sertifikaate, milles ka auto andmed ei vastanud tegelikkusele. Kui see juhtus, siis on selles suunas juba võimatu midagi teha.
3. samm
Olles saanud "õige" sertifikaadi, pöörduge MREO poole ja paluge selgituste põhjal teha TCP-s muudatusi. Keeldumise korral küsige saatekirja tehnilise ekspertiisi saamiseks. Mine see läbi.
4. samm
Kui tehniline ekspertiis on käes, pöörduge uuesti MREO poole, kus ta teeb TCP-s muudatusi. Kui esimese ülalkirjeldatud variandiga midagi ei õnnestunud, proovige teist - asendage "kohalik" mootor vähem võimsaga.
5. samm
Hankige õige mootor. Poes peate hankima müügilepingu ja tootja sertifikaadi. Tehke asendus spetsialiseeritud autoteeninduses. Pärast töö lõpetamist ärge unustage saada töökorraldust ja hooldustõendit.
6. samm
Kui kõik need dokumendid on käes, pöörduge MREO poole palvega teha TCP-s asjakohaseid muudatusi. Suure tõenäosusega antakse teile saatekiri eksamiks ja tunnistuse saamiseks, auto kujunduses muudatuste tegemiseks. Pärast eksami sooritamist ja asjakohase dokumendi saamist pöörduge uuesti MREO poole. TCP-d muudetakse vastavalt.
