Auto välimus on autoomaniku visiitkaart. Auto värvimine muudab selle ümber ja õige värv aitab peita keres esinevaid pisivigu. Kui teate, milliseid värve saate oma auto värvimiseks kasutada, saate selle töö ise teha. Kuid kõige kvaliteetsema katte pakuvad värvid, mida saab rakendada ainult spetsiaalsete seadmete abil.
Isevärvivad autovärvid
Tselluvärvid on korralik, kuid mitte parim variant. Nende eeliseks on see, et nende ühenditega saate autot värvida mitte kastis, vaid tänaval. See on tingitud asjaolust, et tselluloosvärvide koostis sisaldab nitro-lahustit, mis võimaldab neil väga kiiresti kuivada. Nende emailide puuduseks on see, et need kaotavad peagi oma heleduse ja sära, mistõttu keha pind vajab regulaarset poleerimist.
Erinevalt tselluloosemailidest moodustavad glüftaalemailid pika, vastupidava kihi, mis säilitab värvirikkuse kogu kasutusaja jooksul. Need pinnad ei vaja poleerimist. Kuid kuivatamiseks võtab glüftaalkompositsioon üsna kaua aega: rohkem kui päev. Lisaks peab kast säilitama temperatuuri vähemalt 20 ° C, optimaalselt 25 ° C. Enne värvimist tuleb kere kruntida, see parandab metalli ja katte haardumist.
Kõige populaarsemad autovärvid on akrüül. Nende abiga saab auto kiiresti ja tõhusalt värvida. Nad moodustavad ühtlase, kõrge tugevusega kihi, millel on püsiv läige. Akrüülvärvid kuivavad kiiresti ja kõvenevad. Nendest ühenditest moodustuv kate on isemajandav ja ei vaja lakkimist ega poleerimist. Kuid 1-2 kihti lakki muudab värvi küllastatumaks ja läige - täiuslikuks. Seda tüüpi värvide ainus puudus on see, et neil on nõrk kattevõime, seetõttu tuleb kehale kanda mitu kihti akrüülemaili.
Kiireim viis kahjustatud pinna värvimiseks on nitrovärvide kasutamine. Need kuivavad nii kiiresti, et tolmukihil pole aega kattele tekkida. Seetõttu kasutatakse neid värve peamiselt keha tavapäraseks remondiks. Lisaks värvimisele tuleb pind lakkida.
Teine kompositsioonitüüp, mida saab kasutada auto ise värvimisel, on "metallilise" efektiga värv. Nende abiga saate teha ühe, kahe ja kolmekihilise katte. Igal neist on oma värvi tüüp ja pealekandmistehnoloogia. Ühekihilise metallika raskus on see, et lekke tekkimisel pole seda võimalik eemaldada. Kahekihiline metallik nõuab lakkimist. Kolmekihiline - annab kameeleoni tüüpi katte.
Autovärvid, mida kasutavad professionaalid
Kõige kallim, kuid ka kõige kvaliteetsem värvimine tehakse autoremonditöökodades. Eksperdid kasutavad pealekandmiseks kõige raskemat tüüpi värve - pulbrit. Need on kuiv pulbriline koostis, mis pihustatakse kehale spetsiaalsete seadmete abil. Kate on vastupidav, ühtlane, püsiva läikega. Nende värvide värvigamma on väga lai ja õige valimine pole keeruline.
