Metallvärvides auto värvimisel on oma eelised ja see on autohuviliste seas väga populaarne. Kuid sellise värvi maksumus on mitu tuhat kõrgem, mis on seotud protseduuri töömahukusega.
Erinevus metallvärvi ja tavalise emaili vahel
Metallvärvid võivad olla mis tahes värvi - hallid, mustad, punased, rohelised jne. Kõiki neid eristatakse neile iseloomuliku metallilise läikega.
Auto värv on hõbedane metallik - mitmekülgsuse ja praktilisuse tõttu üks populaarsemaid. Sellise masina mustus ja tolm on vastavalt vähem märgatavad ja võite seda harvemini pesta. Kriimustused on ka vähem nähtavad.
Tüüpiline autoemail koosneb kolmest põhikomponendist: pigment, sideaine ja lahusti. Metallvärv on oma koostiselt keerukam. Selles on veel üks neljas komponent - õhuke alumiiniumpulbri kiht. Segatud emailiga peegeldavad alumiiniumosakesed valgust ja loovad metallilise läike. Lisaks kaitsevad nad keha korrosiooni eest ja värvi enneaegse tuhmumise eest.
Värvi pealekandmise protseduur
Praegu on autode metallvärvides värvimiseks kolm süsteemi - ühe-, kahe- ja kolmekihiline. Esimest kasutatakse rakenduse keerukuse tõttu harva. Kolmekihilist kasutatakse siis, kui peate saama valge pärlmuttervärvi või looma keeruka efekti (näiteks kameeleon). Selline värv muudab visuaalselt oma varju sõltuvalt vaatenurgast. Kolmes kihis värvimisel kasutatakse alusena krunt-toonerit ja läbipaistvat pärlmutrit.
Kõige tavalisem variant on kahekihiline värvimine. Sellisel juhul kaetakse keha kõigepealt alusega ja seejärel lakitakse. Värv kleepub hästi maapinnale ja kuivab kiiresti. Defektide korral eemaldatakse need poleerimisega.
Metallvärvide tehnoloogia on üldiselt keerukam kui tavaline autoemail. Kiht peab olema väga ühtlane, vastasel juhul on pinnal olevad laigud paremini nähtavad. Tehnoloogia eeldab kolme etappi: ettevalmistavate tööde kompleks, aluse elanikkond, laki pealekandmine. Kahekihilise süsteemi korral rakendatakse alust kahes kihis, millest teine on kuivem. Iga kiht peaks loomulikult kuivama 10–30 minuti jooksul, täpne aeg on märgitud värvi juhendis. Alusena kasutatakse värvi, mis annab metallilise efekti, millel iseenesest puudub läige ja vastupidavus atmosfäärinähtustele. Selle kaitsmiseks kasutatakse lakki. Enne laki pealekandmist lahjendatakse see lahusti ja fiksaatoriga. Värvipaisumise vältimiseks kantakse seda korralikult kuivatatud alusele kahes või kolmes kihis.
Tavaliselt viiakse auto metallvärvides värvimise protseduurid läbi autoteeninduses, kuid on ka autojuhte, kes teevad seda ise.
