Külmal aastaajal, pärast madala kvaliteediga kütusega tankimist, muutub hommikul külmunud mootori käivitamine autojuhile tõeliseks väljakutseks. Mootori käivitamise eesmärgi nimel keeratakse reeglina lahti küünlad, mis osutuvad sel hetkel sageli liigselt kütusega niisutatuks.
Vajalik
- - küünlavõti,
- - tangid,
- - lahtise tule allikas.
Juhised
Samm 1
Niisiis, olles kõik küünlad lahti keeranud ja veendunud, et need ei sobi elektroodide vahel sädemete reprodutseerimiseks, saab autojuht aru, et küünlad tuleb süüdata. Vastasel juhul ei toimi mootori käivitamine tõenäoliselt.
2. samm
Ideaalne lahendus tekkinud probleemile on muidugi küünalde põletamine gaasipliidi põleti leegi kohal. Elektroodide küpsetamise ajal hoiavad küünalt tangid põleti leegis. Pärast seda, kui küünla seelikust enam leeki ja suitsu enam ei tule, lakkab selle põlemine ja käivitatakse järgmine.
3. samm
See süütesüsteemi elementide kalkuleerimise meetod on asjakohane, kui auto on pargitud oma hoovi või pole elukohast kaugel. Aga kuidas on nendega, kellel on auto "ööbib" tasulises parklas, kuhu tuleb veel mõnda aega jõuda?
4. samm
Sel juhul saab küünlaid süüdata järgmiselt: - niisutage väike tükk looduslikku kangast bensiiniga;
- võtke see autodelt ära;
- ettevaatusabinõusid rakendades süüdake kütusega immutatud riie ja asetage kõik küünlad tulle.
5. samm
Pärast kaltsineerimise lõpetamist pühitakse küünlad puhta lapiga ja keeratakse silindripea sisse.
