Gazelle karburaatori õigeks häälestamiseks peaksite kõigepealt kontrollima süüte ajastust. Lisaks sõltub mootori võimsus täielikult õigest paigaldus- ja süüteseadistusest.
See on vajalik
- - ametialane teatmik;
- - stroboskoop;
- - toru;
- - värv;
- - harja;
- - instrumendid.
Juhised
Samm 1
Süüte ajastuse reguleerimiseks kasutage stroboskoobi, samal ajal kui parameetrid, millele mootor peab vastama, on võetud professionaalsetest teatmetest (need sisaldavad andmeid iga üksiku mudeli kohta).
2. samm
Kui süüte jaoturile paigaldati vaakumregulaator, kontrollige, millistel tingimustel vaakumit rakendatakse. Regulaatorisse vaakumi tarnimiseks on teada kaks võimalust: pärast kerget gaasipedaali vajutamist ja töötava mootoriga.
3. samm
Sageli saab vaakum alles pärast mootori käivitamist. Reeglina esindab seda võimalust kompleksne disain, mis on ette nähtud mehaanilise süüte juhtimiseks. Seda konstruktsiooni esindavad lülitid, kondensaadi kogujad, termolülitid ja viivitusventiilid, mille tõttu vaakumjõud toimib regulaatorile ja efekti jõud sõltub mootori temperatuurist.
4. samm
Vaakumregulaatori töökindlust kontrollige spetsiaalse toru abil, mille üks ots asetatakse regulaatorile. Looge mootor tühikäigul torusse vaakum ja suurendage ka mootori pöörlemiskiirust 100–200 p / min.
5. samm
Stroboskoobiga süüte reguleerimiseks on mootoril gradueeritud skaala. Otsige neid märke väntvõlli rihmaratastelt (mootori eest või hooratta kohal olevast aknast). Reeglina on need kohad kaetud paksu mustuse või rooste kihiga, seetõttu puhastage enne teid huvitavate näitajate mõõtmist mootor hästi ja puudutage jälgi.
6. samm
Reguleerige sooja tühikäigul töötava mootoriga. Pöörake süüte jaoturit ettevaatlikult väikese nurga all, samal ajal joondage soovitud märgid, kui vilkur vilgub.
