Praegu on enamusesse tänapäevastesse sõiduautodesse paigaldatud tubeless rehvid. Sellistel rehvidel on torukummidega võrreldes mitmeid eeliseid: veljele paigaldamise lihtsus, suhteline odavus (ilma toruta), väiksem rataste kogukaal, lihtne remont punktsiooni korral. Sageli saate rehvi ise lahti ühendada ilma seda lahti võtmata.
Vajalik
Kaasaskantav kompressor rataste täispuhumiseks, tangid, nuga, tubeless rehviparanduskomplekt, tungraud, õhupallivõti, spetsiaalsed tagasilöögivastased seadmed auto kinnitamiseks tungrauaga tõstmisel
Juhised
Samm 1
Lülitage auto seisupidurile, kinnitage selle asend tagasipöördumisvastase seadmega, tõstke see tungrauaga üles ja eemaldage ratas.
2. samm
Torkekoha leidmiseks uurige ratast hoolikalt. Enamasti annab punktsioon end kaitsjast välja paistva võõrkehana (naelapea või isekeermestav kruvi, klaasikill), mis tuleb tangidega eemaldada.
3. samm
Kandke mõni tilk liimi kruvidega otsale. Pärast seda sukeldage küünla punktsiooniauku, tehke tööriistaga 7-10 edasi-tagasi liikumist ja jätke see auku.
4. samm
Pange toorkummist riba nõelaauguga ahnikusse, nii et mõlemal küljel oleks riba võrdsed osad, ja kandke sellele õhuke kiht liimi.
5. samm
Eemaldage torkimisest kruviotsaga varrukas ja sisestage kiiresti toorkummist ribaga tööriist oma kohale, nii et 1–1,5 cm pikkused sabad jäävad rehvist väljapoole.
6. samm
Tõmmake küünlaaug tagasi ja välja. Kaks korda volditud kummiriba jääb auku.
7. samm
Lõika noaga välja kummi väljaulatuvad otsad, pumbake ratas töörõhule ja paigaldage see autole.
