Tõenäoliselt on iga autojuht klaasipuhastite töö ajal kohanud ebameeldivat heli. Vihmas või külmal ajal on kriuksumine nii vali, et katkestab töötava raadio heli.
Klaasipuhastite krigistamine on autojuhtide seas üsna tavaline nähtus. Heli tekitab klaasipuhasti laba ja puhastatava klaasi vastastikune mõju. Ideaalis peaks kummil olema sellised hõõrdumisomadused, et see puhastaks klaasi kergesti ja ei kogeks liigset vastupanu. Reaalsetes tingimustes on asjad palju hullemad. Madalakvaliteetsed tooted ja võltsingud ei kesta kaua ning kriuksumine ilmub pärast mitut tugevat vihma või lumesadu. Puhastuskummi pinnal toimub abrasiivne lagunemine ja peeneteralise kaabitsa kuju on häiritud. Selle tagajärjel, kui klaasipuhastid töötavad, ilmnevad plekid, kriuksumised ja kõrvalised helid. Selline müra on kindel märk selle tarbekaupade asendamise vajadusest.
Samuti peate mõistma, et valesti valitud harjad võivad kriuksuda. Näiteks on parem mitte kasutada talveharju suvel ja vastupidi. Polümeermaterjal kaotab oma omadused ja elastsuse ning see viib jällegi klaasipuhasti ebaõige tööni ja müra tekkimiseni.
Enamik kogenud autojuhte proovib harjad uute vastu vahetada niipea, kui ilmub kriuks. Kõrvaliste helide ilmumine näitab, et hari ei saa enam oma funktsioone täita, samuti võib see kriimustada esiklaasi, mille remont maksab palju rohkem kui harja regulaarne vahetamine.
Hea harja valimine on keeruline ülesanne. Lõppude lõpuks on nende mitmekesisus nii suur, et sõna otseses mõttes lähevad silmad suureks. Ostmisel tuleb meeles pidada ühte olulist tegurit. Kvaliteetne hari ei ole alati kallis ja vastupidi. Väga sageli kohtate harju, mille maksumus on kõrge, kuid nende omadused jätavad palju soovida.
