Kuidas Eemaldada Vaz Klaasipuhastid

Sisukord:

Kuidas Eemaldada Vaz Klaasipuhastid
Kuidas Eemaldada Vaz Klaasipuhastid

Video: Kuidas Eemaldada Vaz Klaasipuhastid

Video: Kuidas Eemaldada Vaz Klaasipuhastid
Video: Remont regulaator tühikäigul igal auto mark VAZ 2024, November
Anonim

Esiklaasipuhastid, mida rahvasuus nimetatakse "klaasipuhastiteks", ei suuda rikke korral tuuleklaasi pinnalt täielikult eemaldada saastet, mis sellele halbade ilmastikutingimuste korral tekib auto liikumise ajal: sademete ajal vihma või lume kujul. Selline rike vähendab oluliselt sõiduohutust ja nõuab kiiret remonti.

Kuidas eemaldada vaz klaasipuhastid
Kuidas eemaldada vaz klaasipuhastid

See on vajalik

lukksepa tööriistade komplekt

Juhised

Samm 1

Sellega seoses muudab "klaasipuhastite" rike auto edasiseks kasutamiseks võimatuks. Muide, sellise talitlushäirega auto käitamine on otsene liikluseeskirjade rikkumine, mis on täis juhi karistusi pädevate asutuste esindajatelt.

2. samm

Teeme ettepaneku uurida selle seadme demonteerimist VAZ "kümnenda põlvkonna" autoga sellise töö tegemise näitel.

Klaasipuhastite eemaldamiseks peate kõigepealt maanduskaabli akust lahti ühendama.

3. samm

Seejärel eemaldatakse mootoriruumi tagumisest küljest esiklaasi all asuv kere.

4. samm

Lisaks eemaldatakse samas kohas peapidurisilindri blokeerimise piirkonnas ja vasakul küljel müraisolatsioonielemendid.

5. samm

Kui pesumasina reservuaar tekitab töös ebamugavusi, vabastage see kinnitusest, vabastades kinniti ja viige see küljele.

6. samm

Selles etapis on ettevalmistav etapp lõppenud ja nüüd jätkame sellega, mille jaoks tegelikult alustati remonti.

7. samm

Eemaldades klaasipuhasti elektriploki rakmetest, keeratakse käigumootori polt lahti.

8. samm

Seejärel vabastatakse mutreid lahti keerates harjahoidjate parem ja vasak sulg kinnitusest.

9. samm

Klaasipuhasti on nüüd oma kinnitusdetailidest täielikult vabastatud ja selle saab eemaldada, kui veerand pööret kõigepealt lahti keerata.

10. samm

Kõik edasised toimingud sõltuvad sellest, mis täpselt ebaõnnestus. Kuid igal juhul on sellist keerulist mehhanismi töölaual palju mugavam remontida kui auto kapoti all.

Soovitan: